幾何c銷(xiāo)量差的原因？:首先，幾何最大的問(wèn)題是品牌認(rèn)知度嚴(yán)重不足。如果你問(wèn)街上任何一個(gè)人是否知道品牌幾何，相信很多人只會(huì)搖頭，一臉不解。作為商品，消費(fèi)者自然更看重品牌實(shí)力。雖然幾何歸吉利所有，但它實(shí)際上

幾何c銷(xiāo)量差的原因？

:首先，幾何最大的問(wèn)題是品牌認(rèn)知度嚴(yán)重不足。如果你問(wèn)街上任何一個(gè)人是否知道品牌幾何，相信很多人只會(huì)搖頭，一臉不解。作為商品，消費(fèi)者自然更看重品牌實(shí)力。雖然幾何歸吉利所有，但它實(shí)際上是一個(gè)獨(dú)立的品牌， s對(duì)新品牌的接受度不高，導(dǎo)致幾何C的銷(xiāo)量遠(yuǎn)不如吉利 同級(jí)別的s電動(dòng)車(chē)。再加上幾何品牌營(yíng)銷(xiāo)推廣的缺失，使得幾何C的銷(xiāo)量雪上加霜。

幾何C綜合實(shí)力不足是其銷(xiāo)量不高的另一個(gè)原因。幾何C的終端售價(jià)為10.28-15.58萬(wàn)元，中高長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型為銷(xiāo)售主力，但155.800元的頂配價(jià)格并不便宜。這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)到檔次更高、空間更大、性能更好的比亞迪宋EV。可以說(shuō)幾何C沒(méi)有 沒(méi)有做好產(chǎn)品定位。如果它能降低價(jià)格，與比亞迪宋EV形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，我相信它贏了 不要死得太慘。

最后，設(shè)計(jì)不是 "適度 "，這也導(dǎo)致幾何C銷(xiāo)量不佳..可見(jiàn)幾何C借鑒了吉利帝豪GS的設(shè)計(jì)，說(shuō)它是SUV而不是加高兩廂。這樣的設(shè)計(jì)雖然不算丑，但總?cè)鄙僖粋€(gè)SUV應(yīng)有的陽(yáng)剛之氣，受眾自然也沒(méi)有那么廣。

幾何c車(chē)重多少？

1600公斤.

吉利幾何C的車(chē)身重量在1600kg左右。其他車(chē)型重量:車(chē)型不同，車(chē)的重量和質(zhì)量也不同。檢查車(chē)重:取出車(chē)重儀，整齊的放在路上。嚴(yán)禁將骨瘦如柴的放在路上，然后取出儀器。

吉利幾何c評(píng)測(cè)？

吉利幾何C提供400 km(三種配置)和550 km(兩種配置)(NEDC標(biāo)準(zhǔn))續(xù)航里程，采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，配備全景弧形頂篷、懸浮式中控面板、中央觸控區(qū)、SEM智能能源管理系統(tǒng)、GKUI19極客智能生態(tài)系統(tǒng)、L2智能駕駛輔助系統(tǒng)。

幾何C搭載的S

幾何c買(mǎi)續(xù)航400公里好還是買(mǎi)550好？

買(mǎi)了550個(gè)。好吧。幾何c，400續(xù)航，550續(xù)航，最低價(jià)12.98萬(wàn)。幾何C是幾何品牌的第二款重量級(jí)車(chē)型，也是幾何品牌的首款SUV車(chē)型。幾何C定位超高效操控純電動(dòng)SUV采用幾何家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載幾何汽車(chē)自主研發(fā)的SEM智能能源管理系統(tǒng)。在三電水平、性能控制、智能化等方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，是一款時(shí)尚的機(jī)型。性能強(qiáng)大，續(xù)航可靠的智能SUV。