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山地車(chē)分為幾種類(lèi)型 山地車(chē)品牌等級(jí)劃分?

山地車(chē)分類(lèi)?山地車(chē)分類(lèi);目前市面上有五種山地車(chē);有越野山地車(chē)XC全地形山地車(chē)AM自由騎山地車(chē)FR下坡山地車(chē)DH林道山地車(chē)小道。越野山地車(chē)是賽車(chē)的一種,是世界上山地車(chē)賽維的主流,全地形山地車(chē),也就是上坡

山地車(chē)分為幾種類(lèi)型 山地車(chē)品牌等級(jí)劃分?

山地車(chē)分類(lèi)?

山地車(chē)分類(lèi);目前市面上有五種山地車(chē);有越野山地車(chē)XC全地形山地車(chē)AM自由騎山地車(chē)FR下坡山地車(chē)DH林道山地車(chē)小道。越野山地車(chē)是賽車(chē)的一種,是世界上山地車(chē)賽維的主流,全地形山地車(chē),也就是上坡和下坡都是平地占用,山地車(chē)自由騎行,是一種玩樹(shù)枝的類(lèi)型,下坡山地車(chē)和純下坡車(chē)追求速度,林道山地車(chē)是林道穿越的一種特殊類(lèi)型,也就是爬坡車(chē),極限車(chē),山地車(chē)這幾種類(lèi)型。

山地自行車(chē)分幾種?

最早的是懸掛剎車(chē)(已經(jīng)淘汰很久了),后來(lái)升級(jí)為V剎(制動(dòng)力輕的好處是輪圈散熱不方便,如果輪圈歪了手感很受影響,剎車(chē)效果也容易受影響)?,F(xiàn)在盤(pán)式剎車(chē)比較流行,分為線拉手感和油壓兩種,V型剎車(chē)幾乎很容易抱死。油壓制動(dòng)力強(qiáng),制動(dòng)和抱死之間臨界點(diǎn)更長(zhǎng)更容易控制。油壓也是根據(jù)不同的油來(lái)分的。對(duì)于礦物油和合成(dot)剎車(chē)油,根據(jù)回彈介質(zhì),分為彈簧和氣壓兩種。根據(jù)鎖止(爬坡時(shí)需要鎖止前叉),可分為機(jī)械鎖止和油鎖止。前叉的油路也起到了撥叉的減震作用(氣叉一般是油路鎖死的)。也有高速山用硬叉,V剎。優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低,車(chē)身輕,方便賽車(chē)。

山地車(chē)等級(jí)劃分表?

分類(lèi)表如下:

1.ATX系列適合娛樂(lè)XC。

2.XTC7系列和XTC 8系列是SL級(jí)輕量化鋁合金框架,XTC 7和XTC 8系列適合業(yè)余XC。

3.XTCSLR系列采用單反級(jí)超輕鋁合金框架,適用于業(yè)余XC比賽和專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練。

4.XTCC由碳纖維框架制成,適用于業(yè)余XC比賽和專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練。

5.XTCADV系列采用ADV超輕碳纖維車(chē)架,適用于專(zhuān)業(yè)XC比賽。山地車(chē)分為DH,F(xiàn)R,AM,XC等。,巨人也是,但是從性能上來(lái)說(shuō),幾乎沒(méi)有人會(huì)考慮巨人。巨人有幾款DH和AM的畫(huà)幅,性能一般,價(jià)格低廉(仍然比XTC或者ATX畫(huà)幅的價(jià)格高很多);不過(guò),捷安特在XC領(lǐng)域的選擇非常多,主要包括XTC和ATX,如XTC810和ATX790。數(shù)字越高,級(jí)別越高,親和隊(duì)。級(jí)別的區(qū)別主要是整車(chē)的套件配置,比如前叉,變速等等。

事實(shí)上,

山地車(chē)品牌等級(jí)劃分?

沒(méi)有入門(mén)級(jí)山地車(chē)的分類(lèi)。入門(mén)級(jí)的山地車(chē),一般只能說(shuō)是無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力,正規(guī)的。

山地車(chē)的分類(lèi)如下:

普通越野XC

(越野)50%上坡50%下坡:用于普通山區(qū)。越野也是最輕最實(shí)用的山地車(chē)

新車(chē)型因?yàn)閺?qiáng)度適中,可以追求輕量化。

雙人賽車(chē)

(雙人障礙賽)70%上坡,30%下坡:適合比賽級(jí)別的高強(qiáng)度越野,但費(fèi)用太高,都在萬(wàn)元左右。

沒(méi)錯(cuò)。

免費(fèi)搭乘FR

(自由騎)40%上坡,60%下坡:在野外叢林中玩耍,或者飛樓梯,強(qiáng)度要求高,需要一些裝備。

接近DH

飛躍DJ

(污物跳躍)30%上坡,70%下坡:一輛裝著污物袋的汽車(chē)需要一個(gè)沉重而高強(qiáng)度的車(chē)架才能在空中翱翔。

價(jià)格也不便宜。

遞減DH

(下山)0%上坡,100%下坡:以60 km/h的速度從山頂沖下,用極長(zhǎng)的肩膀躲避。

避震器,需要高強(qiáng)度車(chē)架,一般3-5萬(wàn)元左右,重心后移,不適合爬坡;因?yàn)樘亓?,不適合。

一般越野騎行。