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自行車車架五通有幾種規(guī)格(自行車五通壓入同螺紋有什么分別?)

為什么這么多五通規(guī)格?這些規(guī)格分別都有什么樣的優(yōu)勢(shì)?山地車車架的五通尺寸并不統(tǒng)一,常見(jiàn)的規(guī)格有68 mm長(zhǎng)和73 mm兩種。安裝(又稱帶齒五通)和無(wú)紋壓入式(又稱不帶齒五通)自行車五通管在哪兒?自行車

自行車車架五通有幾種規(guī)格(自行車五通壓入同螺紋有什么分別?)

為什么這么多五通規(guī)格?這些規(guī)格分別都有什么樣的優(yōu)勢(shì)?

山地車車架的五通尺寸并不統(tǒng)一,常見(jiàn)的規(guī)格有68 mm長(zhǎng)和73 mm兩種。

安裝(又稱帶齒五通)和無(wú)紋壓入式(又稱不帶齒五通)

自行車五通管在哪兒?

自行車的五通位于中軸線,在車架處裝有齒板,連接中管和座管,在車架底部。

五向規(guī)格有68MM、73MM、83MM、86.5 mm四種常見(jiàn)規(guī)格,世界上大部分汽車廠商都不會(huì)輕易超越這一步,除非有零部件廠商的全力支持。不同長(zhǎng)度的五通管可通過(guò)加減墊圈與外部中軸匹配適配。

自行車五通壓入同螺紋有什么分別?

框架上的五通標(biāo)準(zhǔn):

1.螺紋英標(biāo)BSA,是最傳統(tǒng)的五通標(biāo)準(zhǔn)之一,特點(diǎn)是一正一負(fù)螺紋,左為正螺紋,右為反螺紋。左側(cè)順時(shí)針擰緊,右側(cè)逆時(shí)針擰緊。螺紋外徑為34.798mm,螺距為1.37*24TPI。這種五向規(guī)范在每個(gè)人身上都是最常見(jiàn)的路和山地車行李架,而五向?qū)挾榷酁?8和73mm(這個(gè)五向?qū)挾仍贒H車上會(huì)更長(zhǎng),但本文暫且不討論)。想知道自己五通的寬度,最簡(jiǎn)單的方法就是用尺子量一下。這是一把非常簡(jiǎn)單普通的尺子。

2、螺紋量規(guī),這種螺紋只出現(xiàn)在意大利的老款公路自行車上,這種螺紋的特點(diǎn)是正螺紋,螺紋外徑為36mm,螺距為36*24TPI。這種五通很少見(jiàn),需要配意大利軌距的專用軸。現(xiàn)在意大利的標(biāo)準(zhǔn)很難看到,所以我們贏了。;這里就不細(xì)說(shuō)了。如果騎自行車的人碰到意大利軌距的路架,可以買一個(gè)與齒板對(duì)應(yīng)的意大利軌距軸,按照說(shuō)明完成安裝。最后再?gòu)?qiáng)調(diào)一次,山地車絕對(duì)不可能有意大利軸,廣大山地車用戶可以忽略這個(gè)線程。

3.壓入BB90這種五通因五通的寬度而得名。其實(shí)BB90的車架有89.5mm和92 mm兩種寬度,五通內(nèi)徑41mm,其實(shí)BB90的中軸是壓裝的。

4.壓入BB86這個(gè)五通是捷安特在BB90的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的,和BB90的差別只有86.5 mm,這個(gè)系統(tǒng)的初衷應(yīng)該是為了減少五通的寬度以使用更小的Q值齒板,但實(shí)際上目前的大牌公司都沒(méi)有推出相應(yīng)的齒板,這個(gè)系統(tǒng)大部分還是使用普通的一體式齒板,所以可以說(shuō)這個(gè)系統(tǒng)對(duì)QF的提升意義不大。

5.壓入BB30這個(gè)五通系統(tǒng)是FSA和Cannondal——30mm的直徑,而以禧瑪諾為代表的常見(jiàn)一體式牙盤軸的直徑是24 mm,這個(gè)五通的內(nèi)徑是4。6毫米和68毫米寬。