越野胎和公路胎哪個(gè)剎車更好？公路輪胎剎車更好。①HT輪胎，我們常說的公路輪胎，顧名思義主要用于公路行駛。它們是大多數(shù)SUV的標(biāo)配。一般越野車都是配中性路胎面輪胎，如路虎、J摩托車越野胎優(yōu)缺點(diǎn)？的優(yōu)點(diǎn)是

越野胎和公路胎哪個(gè)剎車更好？

①HT輪胎，我們常說的公路輪胎，顧名思義主要用于公路行駛。它們是大多數(shù)SUV的標(biāo)配。一般越野車都是配中性路胎面輪胎，如路虎、J

摩托車越野胎優(yōu)缺點(diǎn)？

越野輪胎是介于城市道路輪胎(俗稱HT)和泥地輪胎(俗稱MT)之間的全地形輪胎，又稱AT HT、AT、MT，分別代表高速路面、全地形、泥地三種使用取向。HT:城市道路輪胎，胎壁柔軟，花紋精細(xì)，注重道路行駛的舒適性和安靜性，突出道路轉(zhuǎn)向操控性和一定的濕地性能；AT:全地形輪胎，是越野愛好者使用最廣泛的車型。與HT輪胎相比，AT輪胎胎面略顯粗糙，胎面間距大于HT輪胎。這種設(shè)計(jì)的負(fù)面影響是道路性能下降，噪音增加。但在未鋪裝路面上的耐久性和附著性超過了一般的HT，被認(rèn)為是最全面的輪胎。MT:泥胎一般只供越野愛好者和特殊路段的工人使用。與AT輪胎相比，MT輪胎的胎肩和胎側(cè)更堅(jiān)固，花紋間距更大，便于在泥濘中行駛時(shí)緩慢排泥或高速甩泥。另外在一些比較粗糙的地面(比如凹凸不平的巖石)上更容易增加附著力，MT輪胎在公路上行駛時(shí)噪音很大，時(shí)速低于10公里甚至能感覺到震動(dòng)。MT不適合軟沙，坑刨的不好。此外，還需要糾正。越野分類一般指SUV輪胎，轎車沒有越野輪胎(改裝車除外)。汽車輪胎根據(jù)使用環(huán)境分為四季輪胎和冬季輪胎。按性能分類，有經(jīng)濟(jì)型、高性能、超高性能。

摩托車越野胎優(yōu)缺點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn)是耐磨，爬坡能力強(qiáng)，輪胎抓地，剎車距離縮短，缺點(diǎn)是油耗高，價(jià)格高。