原地怠速排氣管發(fā)紅？排氣管燒紅是因為氣缸內的部分氣體進入排氣管繼續(xù)燃燒。:混合氣太稀，可燃油氣點火后燃燒緩慢，直到排氣沖程延遲。車輛行駛時，排氣管燒紅的主要原因是:燃燒氣體沖入排氣管，導致排氣溫度升高

原地怠速排氣管發(fā)紅？

車輛行駛時，排氣管燒紅的主要原因是:燃燒氣體沖入排氣管，導致排氣溫度升高；排氣門密封不嚴，或氣門間隙過小，導致燃燒氣體排入排氣管，排氣溫度升高；噴油時間晚不僅導致燃燒慢，還會導致燃燒不完全，導致噴油后期排氣管內柴油燃燒，提高排氣溫度。

怠速排氣管燒紅是什么？

車輛行駛時，排氣管燒紅的主要原因是:燃燒氣體沖入排氣管，導致排氣溫度升高；排氣門密封不嚴，或氣門間隙過小，導致燃燒氣體排入排氣管，排氣溫度升高；噴油時間晚不僅導致燃燒慢，還會導致燃燒不完全，導致噴油后期排氣管內柴油燃燒，提高排氣溫度。

保養(yǎng)時，調整混合氣濃度，檢查并調整氣門間隙，調整點火或噴油時間。拆下排氣管和消聲器，取出消聲器進行分解，放入煤油中(或化學方法)清除積碳，或用鏟子刮掉積碳，或放在明火上烘干消聲器芯，最后用鋼絲刷清理干凈。

如有必要，更換磨損的零件并進行修理。

怠速排氣管燒紅是什么？

北斗星x5怠速抖動排氣管發(fā)紅怎么回事？

有四個原因:

1.進氣歧管或各種閥門泄漏。發(fā)動機進氣不對，混合氣就會過濃或過稀，導致發(fā)動機燃燒不正常，發(fā)動機怠速抖動。當漏氣位置影響發(fā)動機真空度時，發(fā)動機會劇烈抖動，對冷車怠速影響很大。解決方法:檢查泄漏零件并更換。

2.如果節(jié)氣門和進氣道結垢過多，進氣道的截面積會發(fā)生變化，使控制單元無法準確控制怠速進氣，導致混合氣過濃或過稀，造成燃燒異常和抖動。解決方法:清潔節(jié)氣門和進氣口。

3.怠速空氣控制不準確是由怠速空氣執(zhí)行器故障引起的。解決方法:需要去專業(yè)維修店檢查保養(yǎng)。

4.進氣不正確，控制單元接收到錯誤的空氣流量傳感器信號，發(fā)出錯誤的指令，導致發(fā)動機怠速進氣不準確，混合氣濃度異常導致發(fā)動機燃燒異常。解決方法:需要去專業(yè)維修店檢查保養(yǎng)。

科魯茲排氣管燒紅怠速不穩(wěn)？

1.缺缸。一個氣缸不工作，導致氣缸內未燃燒的汽油進入排氣管燃燒。

2.氣門正時和點火正時不正確。

還會導致未完全燃燒的汽油進入排氣管繼續(xù)燃燒。同時可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力不足等故障。