g2801高鐵途經(jīng)站點(diǎn)？G2801次高鐵列車(chē)時(shí)刻表途經(jīng)成都東站、雙流機(jī)場(chǎng)站、樂(lè)山站、宜賓西站、威信站、畢節(jié)站、貴陽(yáng)北站、曲靖北站、昆明南站。G2801次高鐵從成都東站到昆明南站共9站，09:13發(fā)車(chē)，

g2801高鐵途經(jīng)站點(diǎn)？

G2801次高鐵列車(chē)時(shí)刻表途經(jīng)成都東站、雙流機(jī)場(chǎng)站、樂(lè)山站、宜賓西站、威信站、畢節(jié)站、貴陽(yáng)北站、曲靖北站、昆明南站。

G2801次高鐵從成都東站到昆明南站共9站，09:13發(fā)車(chē)，15:20到達(dá)，全程約6小時(shí)07分。

停止序列

電臺(tái)名稱(chēng)

到達(dá)時(shí)間

發(fā)送時(shí)間

保壓時(shí)間

操作

一個(gè)

成都東

09:13

09:13

-

2

雙流機(jī)場(chǎng)

09:28

09:30

三

樂(lè)山

10:05

10:07

四

宜賓西

10:48

10:52

五

聲望

11:33

11:35

六

畢節(jié)

11:59

12:01

七

貴陽(yáng)北

12:49

13:12

八

曲靖北

14:43

14:45

九

昆明南

15:20

15:20

-

畢節(jié)什么時(shí)候通火車(chē)？

目前，畢節(jié)市沒(méi)有普速鐵路，只有一條高鐵經(jīng)過(guò)，畢節(jié)市新建畢節(jié)高鐵站。這條高速鐵路就是成都至貴陽(yáng)高速鐵路，被譽(yù)為 "世界與。;首條山區(qū)高速鐵路 "，因?yàn)檫@條高鐵穿越的是我國(guó)西南地區(qū)常見(jiàn)的喀斯特地貌，也正是因?yàn)檫@種自然環(huán)境，修建成貴高鐵的難度非常大。而且要從海拔只有200多米的四川盆地爬到海拔2000多米的云貴高原。在成貴高鐵建設(shè)中創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄。正是由于相對(duì)惡劣的自然環(huán)境和施工難度，成貴高鐵的設(shè)計(jì)時(shí)速只有250公里。

成貴高鐵在畢節(jié)有畢節(jié)站、大方站、黔西站。其中，市區(qū)的畢節(jié)站無(wú)疑是最大的，也是?？空咀疃嗟能?chē)站。畢節(jié)站高峰時(shí)有100多個(gè)動(dòng)車(chē)組?？空荆骺蛇_(dá)成都，東可在貴陽(yáng)接滬昆高鐵，南可換乘貴廣高鐵。訪問(wèn)范圍還是蠻大的。畢節(jié)站還有貴陽(yáng)、溫州、廣州、六盤(pán)水、遵義等地始發(fā)。

除了成貴高鐵，畢節(jié)在建。徐州至畢節(jié)鐵路從解州至瀘州敘永，為單線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。建成后，這條鐵路可在敘永與龍黃鐵路相連，再通過(guò)龍黃鐵路與成渝鐵路串聯(lián)。另一端可與滬昆鐵路相連。雖然鐵路水平不高，但對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展是有幫助的，尤其是在大宗貨物運(yùn)輸方面。這條鐵路可以發(fā)揮非常關(guān)鍵的作用。此外，內(nèi)昆鐵路、至碧鐵路、至那鐵路已在畢節(jié)建成通車(chē)。除赫章縣、威寧縣、縣外，畢節(jié)地區(qū)其他縣市。;美國(guó)管轄有鐵路和客運(yùn)列車(chē)。