裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測，原輪胎氣嘴有用嗎？是無用的。輪胎壓力傳感器都與閥門集成在一起。舊傳感器只有拆下來才能安裝，拆下來舊傳感器就報?！拒囉袉栴}，找車師傅。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！垮锌吞罕O(jiān)測和氣門嘴

裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測，原輪胎氣嘴有用嗎？

是無用的。輪胎壓力傳感器都與閥門集成在一起。舊傳感器只有拆下來才能安裝，拆下來舊傳感器就報?！拒囉袉栴}，找車師傅。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

逍客胎壓監(jiān)測和氣門嘴一體的嗎？

黑客輪胎壓力監(jiān)測和閥門集成。

胎壓監(jiān)測裝置根據(jù)傳感器的安裝位置可以分為內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測。內(nèi)置胎壓監(jiān)測，其傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，代替原來的氣嘴。外置胎壓監(jiān)測是在氣門嘴外面加一個傳感器，但是外置傳感器容易損壞，數(shù)據(jù)不夠準確，所以選擇內(nèi)置傳感器比較可靠。

內(nèi)置胎壓監(jiān)測可以換氣嘴嗎？

可以改變閥門。

裝有胎壓監(jiān)測器的汽車在更換輪胎氣胎頭時，應(yīng)先將胎壓監(jiān)測器拆下，更換后再重新安裝復(fù)位。

目前各種汽車用品市場有很多后裝胎壓監(jiān)測裝置。這類裝置大多屬于直接胎壓監(jiān)測，有的只要擰上氣門嘴就能監(jiān)測到(外置式)，有的則需要拉開輪胎，將胎壓傳感器放入輪胎內(nèi)，貼在輪輞上(內(nèi)置式)。它們的原理是通過安裝在輪胎上的壓力傳感器發(fā)射無線信號，用主機讀取并顯示，實現(xiàn)實時胎壓監(jiān)測。

內(nèi)置胎壓監(jiān)測可以換氣嘴嗎？

可以更換帶輪胎壓力監(jiān)測的氣門。

如果內(nèi)置胎壓監(jiān)測漏氣，更換就行了，沒必要整體更換。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)一般由一個輪胎壓力監(jiān)測模塊和四個輪胎壓力傳感器組成。無論是內(nèi)置還是外置，它們的傳感器模塊都是無線傳輸數(shù)據(jù)的。

輪胎壓力介紹:

胎壓嚴格來說是指輪胎內(nèi)部空氣的壓力。在汽車保養(yǎng)中，發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞會導(dǎo)致汽車的衰竭 的壽命，所以胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力起著至關(guān)重要的作用。

輪胎壓力低:

胎壓過低，胎體變形會增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋。同時會產(chǎn)生屈曲運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促進橡膠老化，輪胎簾線疲勞，簾線斷裂。還會增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。

內(nèi)置胎壓監(jiān)測為何不能用原有氣門嘴？

正常情況下，行駛一段時間后輪胎會發(fā)熱，胎壓也會升高，屬于正常現(xiàn)象。但安裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測，更換氣門芯后，必須做動平衡。防止車輛晃動和跑偏。

內(nèi)置式胎壓監(jiān)測原理？

內(nèi)置胎壓檢測分為主機和分機:主機安裝在車內(nèi)，接收分機的信號，及時發(fā)出報警信息；分階段安裝在四個輪轂上，與氣門一體，緊貼輪轂。安裝時，一般會更換原車的氣門。分機模塊監(jiān)測每個輪胎的胎壓，并將相關(guān)信息發(fā)送給主機。

輪胎壓力監(jiān)測，也稱為TPMS，用于監(jiān)測輪胎壓力。如果輪胎氣壓太低，就會會發(fā)出報警，提醒駕駛員胎壓不足，防止輪胎因缺氣而出現(xiàn)非正常磨損。

內(nèi)置式胎壓監(jiān)測原理？

汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，簡稱 "TPMS "。其功能是在汽車行駛的同時自動實時監(jiān)測輪胎氣壓，并對輪胎漏氣和氣壓低進行報警，確保行車安全。