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裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測，原輪胎氣嘴有用嗎？

是無用的。輪胎壓力傳感器都與閥門集成在一起。舊傳感器只有拆下來才能安裝，拆下來舊傳感器就報(bào)。【車有問題，找車師傅。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/p>

逍客胎壓監(jiān)測和氣門嘴一體的嗎？

黑客輪胎壓力監(jiān)測和閥門集成。

胎壓監(jiān)測裝置根據(jù)傳感器的安裝位置可以分為內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測。內(nèi)置胎壓監(jiān)測，其傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，代替原來的氣嘴。外置胎壓監(jiān)測是在氣門嘴外面加一個(gè)傳感器，但是外置傳感器容易損壞，數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，所以選擇內(nèi)置傳感器比較可靠。

內(nèi)置胎壓監(jiān)測可以換氣嘴嗎？

可以改變閥門。

裝有胎壓監(jiān)測器的汽車在更換輪胎氣胎頭時(shí)，應(yīng)先將胎壓監(jiān)測器拆下，更換后再重新安裝復(fù)位。

目前各種汽車用品市場有很多后裝胎壓監(jiān)測裝置。這類裝置大多屬于直接胎壓監(jiān)測，有的只要擰上氣門嘴就能監(jiān)測到(外置式)，有的則需要拉開輪胎，將胎壓傳感器放入輪胎內(nèi)，貼在輪輞上(內(nèi)置式)。它們的原理是通過安裝在輪胎上的壓力傳感器發(fā)射無線信號(hào)，用主機(jī)讀取并顯示，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測。

內(nèi)置胎壓監(jiān)測可以換氣嘴嗎？

可以更換帶輪胎壓力監(jiān)測的氣門。

如果內(nèi)置胎壓監(jiān)測漏氣，更換就行了，沒必要整體更換。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)一般由一個(gè)輪胎壓力監(jiān)測模塊和四個(gè)輪胎壓力傳感器組成。無論是內(nèi)置還是外置，它們的傳感器模塊都是無線傳輸數(shù)據(jù)的。

輪胎壓力介紹:

胎壓嚴(yán)格來說是指輪胎內(nèi)部空氣的壓力。在汽車保養(yǎng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞會(huì)導(dǎo)致汽車的衰竭 的壽命，所以胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力起著至關(guān)重要的作用。

輪胎壓力低:

胎壓過低，胎體變形會(huì)增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋。同時(shí)會(huì)產(chǎn)生屈曲運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促進(jìn)橡膠老化，輪胎簾線疲勞，簾線斷裂。還會(huì)增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。

內(nèi)置胎壓監(jiān)測為何不能用原有氣門嘴？

正常情況下，行駛一段時(shí)間后輪胎會(huì)發(fā)熱，胎壓也會(huì)升高，屬于正?，F(xiàn)象。但安裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測，更換氣門芯后，必須做動(dòng)平衡。防止車輛晃動(dòng)和跑偏。

內(nèi)置式胎壓監(jiān)測原理？

內(nèi)置胎壓檢測分為主機(jī)和分機(jī):主機(jī)安裝在車內(nèi)，接收分機(jī)的信號(hào)，及時(shí)發(fā)出報(bào)警信息；分階段安裝在四個(gè)輪轂上，與氣門一體，緊貼輪轂。安裝時(shí)，一般會(huì)更換原車的氣門。分機(jī)模塊監(jiān)測每個(gè)輪胎的胎壓，并將相關(guān)信息發(fā)送給主機(jī)。

輪胎壓力監(jiān)測，也稱為TPMS，用于監(jiān)測輪胎壓力。如果輪胎氣壓太低，就會(huì)會(huì)發(fā)出報(bào)警，提醒駕駛員胎壓不足，防止輪胎因缺氣而出現(xiàn)非正常磨損。

內(nèi)置式胎壓監(jiān)測原理？

汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，簡稱 "TPMS "。其功能是在汽車行駛的同時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎氣壓，并對(duì)輪胎漏氣和氣壓低進(jìn)行報(bào)警，確保行車安全。