棗莊至漯河的高鐵途經(jīng)哪些站 濟棗高鐵沒戲了嗎？
濟南到駐馬店高鐵g1829途徑哪幾站？G1829濟南西至駐馬店西路濟南西滕州東棗莊徐州東碭山南商丘開封北鄭州東許昌東漯河西駐馬店西濟棗高鐵沒戲了嗎？為什么這么說？他為什么要問？▲濟棗高鐵全長268.5
濟南到駐馬店高鐵g1829途徑哪幾站？
G1829濟南西至駐馬店西路濟南西滕州東棗莊徐州東碭山南商丘開封北鄭州東許昌東漯河西駐馬店西
濟棗高鐵沒戲了嗎？為什么這么說？他為什么要問？
▲濟棗高鐵全長268.564公里，設(shè)計時速350公里。它有九個車站，即港溝，南山，泰和；;安東、寧陽東、曲阜東、鄒城、滕州東、棗莊南、臺兒莊。被譽為山東旅游高鐵，最美高鐵。
一定是困在2021年山東省373個重大開工項目名單里，濟南發(fā)布的一條新聞。濟南發(fā)布的消息如下::
"力爭上半年獲得濟棗高速鐵路可行性研究報告批復(fù)?？尚行匝芯繄蟾鏇]有報批，是努力批復(fù)，不能保證批復(fù)。
▲吉棗高鐵部分路段已勘察完畢。
這對于正在觀看濟棗高鐵破土動工的沿線民眾，對于期待山東交通大發(fā)展的高鐵迷來說，猶如晴天霹靂。
去年，濟棗高鐵前期工作全面展開，有序推進，從構(gòu)思到線路規(guī)劃，再到方案，再到省批復(fù)。我從來沒有見過一條高鐵線路的前期工作進展如此之快。濟南，泰 安、濟寧、棗莊都拍手稱快，感嘆鐵建部門的效率和提升。
但是，我們也能看出一些端倪，隱藏在火熱的冷漠背后。
濟棗高鐵前期工作開展以來，一直是一頭冷，一頭熱，也就是濟南冷，棗莊熱。棗莊不僅規(guī)劃了濟棗高鐵，還規(guī)劃了臺兒莊站至徐州的城際線、連接京滬二線新沂東站的聯(lián)絡(luò)方案、臨沂北站至棗莊南站的聯(lián)絡(luò)方案...
▲臺兒莊-徐州城際線
事實上，除了方案的、線路走向、部分車站規(guī)模、部分線路斷線的勘測等，整個濟棗高鐵一直沒有實質(zhì)性的進展，具體開工日期更是難以確定。
現(xiàn)在冷靜下來分析一下，有一種可能是濟棗高鐵是 "冷 "。
由于濟棗高鐵與京滬高鐵濟南至棗莊段基本相同，有重復(fù)建設(shè)之嫌，即使建成，客流量也不會像京滬高鐵那么大，難以保證不會遭受嚴重損失；如果說京滬高鐵濟棗段運輸能力已經(jīng)飽和，那么濟萊臨連高鐵完全可以承擔起分擔運輸能力的作用。濟南-臨沂接京滬二線，連云港可接沿海高鐵。推廣濟棗高鐵遠不如推廣濟臨連高鐵，更有現(xiàn)實意義；濟棗高鐵需穿越濟南南部山區(qū)，破壞生態(tài)，隧道占比高，工程難度大...以上是我個人的分析，具體情況要看上級批準。
我們還沒有 我還沒決定，所以讓我們。;讓我們拭目以待。希望今年能如期開工。