山地車單盤和11-36t的飛輪用短腿的后撥好嗎？這個你可能用不上短腿后撥，但是要看短腿后撥能不能兼容25t這么大的檔差。短腿多用于公路上，因為公路車的檔位差沒那么大。但是只要后撥兼容，用短腿完全沒問題

山地車單盤和11-36t的飛輪用短腿的后撥好嗎？

這個你可能用不上短腿后撥，但是要看短腿后撥能不能兼容25t這么大的檔差。短腿多用于公路上，因為公路車的檔位差沒那么大。但是只要后撥兼容，用短腿完全沒問題。

ut后撥和grx后撥哪個好？

grx后撥號。

與普通公路套件相比，GRX的前間隙增加了2.5毫米，以兼容更寬的輪胎。后表盤配有禧瑪諾 s鏈條穩(wěn)定系統(tǒng)，減少鏈條跑偏。

雙盤系統(tǒng)短腿下旋最多能兼容34齒飛輪，單盤系統(tǒng)長腿下旋最多能兼容42齒飛輪。盤的尺寸很小，看起來和山牙盤差不多。

amp的原則；"大前小后，小前大后

山地車齒容量怎么搭配后撥？

山地車輪齒產(chǎn)能匹配應(yīng)遵循的原則。

1.前三位和后七位是最快的(齒盤最大，飛輪最小)，通常前兩位和后五位、六位、六位更適合城市騎行。

2.上坡前一檔和二檔最省力(齒盤最小，飛輪最大)。通常上坡的時候一檔二檔三檔比較合適。

3.下坡可做前、后、后、后、5、6(速度可根據(jù)情況變化。下坡時，齒板不要在小齒板上，飛輪不要在大齒板上，以免發(fā)生踢人的危險)。一般來說，變速器上的數(shù)值越大，速比越高，也就是左手?jǐn)?shù)值越大，齒板上的齒輪越大，右手的齒輪越小。此時飛輪前大后小，速度最快。

山地車后撥哪個好點？

事實上，的水平?jīng)]有什么特別的差別。

指法不通用。

你可以用哪個牌子的指撥，用哪個牌子的背撥。

比X5硬。

山地車后變速器通用嗎？

不是通用的，這和你的車的大小無關(guān)。變速器由指撥(手動操作的部分，多為指撥，部分為雙控剎車和旋鈕)、前撥(控制齒板變速的前撥鏈器)和后撥(控制飛輪變速的后撥鏈器)組成；山地車傳統(tǒng)的齒板是三片式。大輪徑山地車普及后，雙盤和單盤的數(shù)量也有所增加。三片式變速器可以兼容兩個同規(guī)格的齒板，雙片式變速器不能兼容三片式。飛輪有七速、八速、九速、十速、十一速，sram也有十二速飛輪。不同轉(zhuǎn)速的飛輪自然需要匹配不同的變速器，不能混用。手指撥號和回?fù)苡幸粋€線纜比的問題。兩者的排線比必須相同才能正常使用，不同排線比不能混用。

山地車變后撥咋選？

，唐 t按速度:6速7速8速9速10速11速。

根據(jù)品牌，:禧瑪諾快線微轉(zhuǎn)順泰藍(lán)圖

根據(jù)級別:錦標(biāo)賽Altus Acera Alivio deore SLX XT TR(禧瑪諾)x0 x9 x7 x5 xx(sram)

后撥比低配好，高端性能更好，可以兼容低端，但要注意鏈條寬度(比如9速鏈條寬度6.2mm左右，6速鏈條寬度7.8mm)，根據(jù)后撥轉(zhuǎn)速選擇相應(yīng)的鏈條?？紤]到后拉線的比例，禧瑪諾和Speedlink大多不兼容。