蚌埠到淮南有多遠？行駛路線:全程約61.9公里。起點:蚌埠市1.從起點向西出發(fā)，沿東海大道行駛3.5公里，左轉進入朝陽路。2.沿朝陽路行駛1.9公里，右轉進入燕山路。3.沿燕山路行駛400米，左轉進入

蚌埠到淮南有多遠？

行駛路線:全程約61.9公里。

起點:蚌埠市

1.從起點向西出發(fā)，沿東海大道行駛3.5公里，左轉進入朝陽路。

2.沿朝陽路行駛1.9公里，右轉進入燕山路。

3.沿燕山路行駛400米，左轉進入迎賓大道。

4.沿迎賓大道行駛9.5公里，右轉往G3/合肥/徐州方向行駛。

5.行駛120米，在坡道上直行。

6.沿匝道行駛1.1km，直行進入京臺高速。

7.沿京臺高速行駛10.8km，往新橋國際機場/南京/淮南/蕪湖方向行駛，稍微右轉進入西泉街樞紐。

8.沿西泉街樞紐行駛990米，直行進入蚌淮高速。

9.沿蚌淮高速行駛19.4km，出淮南東/S334，稍右轉進入曹甸立交橋。

10.沿曹甸立交橋行駛1.5km，稍微右轉，進入東山路。

11.沿東山路行駛12.0km，稍微右轉進入東山中路。

12.沿東山中路行駛750米掉頭進入東山中路輔路。

13.沿東山中路輔路行駛30米，到達終點。

終點:淮南市

淮南到蚌埠開車怎么走？

起點:淮南市

1.從起點向東方向出發(fā)，沿東山中路輔道行駛120米，稍微右轉進入東山中路。

2.沿東山中路行駛590米，稍微右轉，進入東山路。

3.沿東山路行駛12.1公里，稍微右轉，進入東山路輔路。

4.沿東山路輔道行駛100米，稍微右轉，進入曹甸立交橋。

5.沿曹甸立交橋行駛1.3km，直行進入蚌淮高速。

6.沿蚌淮高速行駛19.4公里，稍微右轉，進入西泉街樞紐。

7.沿西泉街樞紐行駛1.9公里，前方右轉，進入京臺高速。

8.沿京臺高速行駛10.1km，在蚌埠/鳳陽出口，稍微右轉，進入邦西路立交橋。

9.沿邦西路立交橋行駛630米，直行。

10.行駛220米，左轉進入迎賓大道。

11.沿迎賓大道行駛9.5公里，前方右轉進入燕山路。

12.沿燕山路行駛400米，左轉進入朝陽路。

13.沿朝陽路行駛1.9公里，進入東海大道。

14.沿東海大道行駛3.5公里，掉頭進入東海大道。

15.沿東海大道行駛40米，到達目的地(道路右側)。

終點:蚌埠市

安徽高速公路收費標準？

2020年1月1日起，安徽將貨車收費由計重調(diào)整為按車(軸)收費。

其中，兩軸車長度小于6000mm且最大允許總質(zhì)量小于4500kg，收費標準為0.45元/km，四軸車收費標準為1.66元/km。

兩軸車長度不小于6000毫米或最大允許總質(zhì)量不小于4500公斤。充電標準為0.91元/公里，4軸充電標準為1.79元/公里。

普通公路貨車收費標準上，兩軸貨車長度小于6000mm，最大允許總質(zhì)量小于4500kg收費標準為10元/車次3軸收費標準為30元/車次4軸收費標準為40元/車次，以此類推。

公路貨運汽車收費標準:

在收費標準的基礎上，每增加一軸收費標準提高1.1倍，10軸及以上貨車收費標準參照10軸貨車收費標準執(zhí)行。普通公路每增加一軸，收費標準提高10元/車次，執(zhí)行10軸及以上貨車收費標準。

高速公路特大橋隧道收費標準:

此外，在超限收費標準方面，計劃從明年起，超限運輸車輛不得通過收費公路和長江公路大橋，超限收費不再收費。

全省(區(qū)、市)高速公路入口使用ETC的車輛比例將達到90%以上。收費標準的調(diào)整充分考慮了ETC比例提高的影響。所以建議貨車車主和貨運公司盡早辦理ETC，才能享受ETC的優(yōu)惠政策。按照車(軸)收費標準，通過查看歷史實際收費數(shù)據(jù)，可以減少貨車每年的通行費負擔。