欽州港什么時(shí)候有動(dòng)車？欽州港將不會(huì)開通動(dòng)車。因?yàn)闅J州港可以 近期不具備設(shè)立客運(yùn)站的條件。一般來說，車站會(huì)對(duì)乘客人數(shù)和行李進(jìn)行限制。例如，每天有4000多名乘客上下車和換乘乘客，處理300多件換乘行李。

欽州港什么時(shí)候有動(dòng)車？

欽州港將不會(huì)開通動(dòng)車。因?yàn)闅J州港可以 近期不具備設(shè)立客運(yùn)站的條件。

一般來說，車站會(huì)對(duì)乘客人數(shù)和行李進(jìn)行限制。例如，每天有4000多名乘客上下車和換乘乘客，處理300多件換乘行李。像人口在減少的欽州港。設(shè)立客運(yùn)站是一種資源浪費(fèi)。

防城港到欽州動(dòng)車什么時(shí)候恢復(fù)？

目前還沒有消息。

欽州到防城港雖然沒有直達(dá)動(dòng)車，但防城港到北海每天有三對(duì)特快列車，乘客在欽州東站上下車。這列火車走的是和動(dòng)車一樣的路線，速度和普通動(dòng)車相差不大。目前用這種特快列車代替動(dòng)車在經(jīng)濟(jì)上是有必要的，因?yàn)闅J州每天往返防城港的客流有限，開一趟車的成本和開一條浦東鐵路的成本相差很大，所以沒有動(dòng)車。

目前

為什么欽州到防城港沒有動(dòng)車？

欽州到防城港雖然沒有直達(dá)列車，但是有特快列車。每天有三對(duì)從防城港到北海的特快列車，乘客在欽州東站上下車。這列火車和快車走的是同一條路線，速度和一般火車相差不大。目前是從經(jīng)濟(jì)角度考慮用這種快車代替火車車主，因?yàn)闅J州每天往返防城港的客流有限，開一趟火車和開一般鐵路的成本差別很大，所以沒有火車。

欽州高鐵是什么時(shí)候通車的？

2014年12月30日，沿海高鐵廣西坦北線、秦方線正式開通運(yùn)營(yíng)。今天，欽州終于真正插上了 "wings "子彈頭列車進(jìn)入了 "高鐵時(shí)代。

廣西沿海高速鐵路包括秦楠、秦方、欽北鐵路，是連接北部灣三大海港的高速鐵路，是鐵路的重要組成部分。;美國(guó)沿海鐵路。其中南寧至欽州鐵路98.793公里，欽州至防城港鐵路61.936公里，欽州至北海鐵路99.5公里。三條鐵路均為客貨共線，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，為國(guó)鐵I級(jí)電氣化鐵路。沿海高鐵開通后，不僅會(huì)形成一個(gè) "一小時(shí)都市經(jīng)濟(jì)圈 "南寧、欽州、北海和防城港之間，還將使鐵路年運(yùn)輸能力從2500多萬噸提高到200多萬噸，為西南和中南地區(qū)提供更加便捷的出海通道，這對(duì)促進(jìn)與東盟的互聯(lián)互通建設(shè)具有重要意義。

欽州港未來有高鐵嗎？

欽州港未來將有一條高鐵。廣西交通規(guī)劃:鐵山港、欽州港、防城港要用高鐵連接起來，形成港口群和互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)群。通過高鐵將欽州港與全國(guó)連接起來，有利于欽州港與欽州港之間客貨運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，提升欽州港的地位，展示欽州港的良好特色，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)貿(mào)易、投資和消費(fèi)，促進(jìn)就業(yè)，提升欽州港在全國(guó)乃至全球港口中的地位和排名，將發(fā)揮不可估量的作用和影響。