濮陽(yáng)為什么沒(méi)通鐵路(為何濮陽(yáng)沒(méi)有通火車？)
說(shuō)為何濮陽(yáng)沒(méi)有通火車？濮陽(yáng)沒(méi)有火車是不對(duì)的。其實(shí)有一條瓦日鐵路經(jīng)過(guò)濮陽(yáng)，是山西省呂梁市瓦塘鎮(zhèn)到山東日照港的鐵路。這條鐵路在濮陽(yáng)市有濮陽(yáng)站。但這是一條主要為山西運(yùn)煤而建的重載鐵路，主要是跑貨運(yùn)列車來(lái)運(yùn)煤
說(shuō)
為何濮陽(yáng)沒(méi)有通火車？
濮陽(yáng)沒(méi)有火車是不對(duì)的。其實(shí)有一條瓦日鐵路經(jīng)過(guò)濮陽(yáng)，是山西省呂梁市瓦塘鎮(zhèn)到山東日照港的鐵路。這條鐵路在濮陽(yáng)市有濮陽(yáng)站。但這是一條主要為山西運(yùn)煤而建的重載鐵路，主要是跑貨運(yùn)列車來(lái)運(yùn)煤，但至今還沒(méi)有一趟完整的列車。目前濮陽(yáng)站每天只有兩趟車，一趟是鄭州到濮陽(yáng)的K7965，一趟是濮陽(yáng)到鄭州的K7966。很明顯，這是專門為濮陽(yáng)設(shè)計(jì)的一對(duì)列車，解決了濮陽(yáng)沒(méi)有客運(yùn)列車的尷尬。但由于濮陽(yáng)到省會(huì)鄭州沒(méi)有直達(dá)鐵路，需要先繞道安陽(yáng)，再走京廣鐵路到鄭州，濮陽(yáng)火車站到鄭州火車站距離286公里。到那里要四個(gè)小時(shí)，不僅要繞道，時(shí)間也很長(zhǎng)。坐客運(yùn)大巴到鄭州只要兩個(gè)多小時(shí)，票價(jià)和火車差不多。所以，除非你轉(zhuǎn)車到安陽(yáng)，大部分濮陽(yáng)人去鄭州都是坐更快的大巴。
濮陽(yáng)在通鐵時(shí)代因?yàn)椴辉阼F路干線上，是河南省最落后的地級(jí)市，但對(duì)濮陽(yáng)來(lái)說(shuō)有個(gè)好消息，就是鄭州到濟(jì)南的季崢高鐵正在建設(shè)中，這條高鐵線路將在濮陽(yáng)建設(shè)濮陽(yáng)東站，這是濮陽(yáng)第一條高鐵。這條高速鐵路幾年后建成通車后，將結(jié)束濮陽(yáng) 高鐵的缺失大大改善了濮陽(yáng)的困境。;落后的鐵路運(yùn)輸。
京九鐵路為啥沒(méi)經(jīng)過(guò)河南濮陽(yáng)？
不允許定向。
京九鐵路不經(jīng)過(guò)河南濮陽(yáng)的主要原因是位置不允許。
京九鐵路線路勘測(cè)時(shí)，選擇最佳方案。它經(jīng)過(guò)的地方是由專家決定的。;論證和工程師與工程師；;調(diào)查。因?yàn)楹幽襄ш?yáng)地理位置不合適，京九鐵路不經(jīng)過(guò)河南濮陽(yáng)。主要因素是濮陽(yáng)地理位置不合適。
京九鐵路為啥沒(méi)經(jīng)過(guò)河南濮陽(yáng)？因高鐵干線而盡可能的筆直。
1.南北走向的京九鐵路，北起北京西站，南至紅磡站(九龍站)。1992年10月開(kāi)工，1996年9月1日通車。這是最長(zhǎng)的大型鐵路項(xiàng)目。
2.京九鐵路北起北京，穿越北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東、等9個(gè)省級(jí)行政區(qū)的103個(gè)市縣，南至深圳，連接九龍，包括霸州至天津、麻城至武漢兩條連接線，全長(zhǎng)2553公里。沿線主要城市有:北京、衡水、聊城、菏澤、商丘、阜陽(yáng)、九江、南昌、濟(jì)；;安、贛州、河源、惠州、東莞、深圳、。