滴滴外賣在嘉興還沒有開。事實(shí)上，與滴滴 美國的戰(zhàn)略，我們都可以看到補(bǔ)貼戰(zhàn)應(yīng)該是不可能的。滴滴 的策略應(yīng)該是先吸收送餐人才，再逐步深入。就像滴滴 以前的發(fā)展。對于做這樣的互聯(lián)網(wǎng)平臺業(yè)務(wù)，滴滴也應(yīng)該算是半

滴滴外賣在嘉興還沒有開。

事實(shí)上，與滴滴 美國的戰(zhàn)略，我們都可以看到補(bǔ)貼戰(zhàn)應(yīng)該是不可能的。滴滴 的策略應(yīng)該是先吸收送餐人才，再逐步深入。就像滴滴 以前的發(fā)展。

對于做這樣的互聯(lián)網(wǎng)平臺業(yè)務(wù)，滴滴也應(yīng)該算是半個(gè)老手了。畢竟滴滴平臺和外賣平臺的管理都差不多，技術(shù)發(fā)展肯定唾手可得。但就補(bǔ)貼而言，不可能出現(xiàn)大規(guī)模的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，因?yàn)閮杉夜径冀?jīng)歷過這樣的情況，知道這樣對大家都不好。而且從摩拜單車和ofo的現(xiàn)狀來看，這樣的戰(zhàn)爭其實(shí)誰都不太討喜。而如果沒有價(jià)格戰(zhàn)，那么就只有戰(zhàn)略對抗。美團(tuán)加入出租車行業(yè)，滴滴也可以加入外賣行業(yè)。其實(shí)我們現(xiàn)在也能看到。其實(shí)動作都不是很大，不過都是一點(diǎn)試探性的攻擊。這也是我說不可能打補(bǔ)貼戰(zhàn)的原因。

對于用戶來說，我們肯定樂見滴滴加入競爭激烈的外賣市場。這不僅有利于價(jià)格，也有利于服務(wù)。

所以總的來說，滴滴加入外賣還是有市場的，因?yàn)橥赓u的粘度不是很高，很多人隨時(shí)可以叛逃。而想要有更大的市場，就要從服務(wù)慢慢做起。我相信應(yīng)該還有人在用。至于能不能保留，就看滴滴 的服務(wù)才能做好。