23款新款思域什么時(shí)候上市？2022年8月26日正式上市。23款全新思域改款思域Typ2024款思域上市時(shí)間？沒有官方通知。2019年5月17日，東風(fēng)本田 s全新思域正式上市，共八款車型，一系列實(shí)用功

23款新款思域什么時(shí)候上市？

2022年8月26日正式上市。23款全新思域改款思域Typ

2024款思域上市時(shí)間？

2019年5月17日，東風(fēng)本田 s全新思域正式上市，共八款車型，一系列實(shí)用功能，售價(jià)11.99萬(wàn)-16.99萬(wàn)元。

新車內(nèi)飾配備彩色多功能液晶儀表、全新運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)座椅、真皮換擋手柄、USB接口，科技感與舒適性兼?zhèn)洹Ｋ南蚩烧{(diào)多功能方向盤，集音樂切換、接聽等功能于一體。

動(dòng)力方面，新思域搭載最新的220TURBO和180TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器或6速手動(dòng)變速器。在智能安全駕駛領(lǐng)域，新思域?qū)⒗^續(xù)搭載Honda CONNECT智能引導(dǎo)互聯(lián)和Honda S

本田思域兩廂23款上市時(shí)間？

23款思域的外觀一般會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。瞳孔般銳利的大燈，流暢干凈的腰線，運(yùn)動(dòng)的整體造型，處處彰顯簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)下的清爽質(zhì)感。新思域尾燈組的造型會(huì)變成貫穿式的造型，更符合現(xiàn)在消費(fèi)者的審美。申報(bào)車型為思域兩廂兩廂版。

思域2022款hatchback上市時(shí)間？

2022款思域掀背車有多種顏色選擇，包括愛琴海藍(lán)外觀搭配黑色內(nèi)飾、水晶黑外觀搭配黑色內(nèi)飾、月亮銀外觀搭配黑色內(nèi)飾、音速灰外觀搭配黑色內(nèi)飾、鉑金珍珠外觀搭配黑色或灰色內(nèi)飾、拉力紅外觀搭配黑色內(nèi)飾。這一次，2022款本田思域增加了兩種新的外觀顏色:——隕石灰和晨霧。

新一代思域幾時(shí)上市？

東風(fēng)本田 s新款思域?qū)⒂?月17日上市，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將達(dá)到國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

本田全新思域9月底國(guó)內(nèi)首發(fā)，還能秒天秒地秒空氣嗎？

It 這不是思域。;標(biāo)準(zhǔn)普爾每秒，每秒，每秒，每秒，每秒 "，但是思域車主——全新的思域沒有機(jī)會(huì)。本田思域被稱為 "百萬(wàn)之內(nèi)無(wú)敵。好像高速公路上的每一輛思域都是改裝車，要么就是要降低離地間隙，裝上天使眼，要么就是裝上大尾翼，再加一套負(fù)輪。這種思域從遠(yuǎn)處看確實(shí)體面，但是只看了 "h-mark "仔細(xì)聆聽聲音。

思域 "每秒播出 "？

事實(shí)上，它依賴于這種設(shè)計(jì)，因?yàn)樗行薷牡臐摿?；It 就像早期的美人豹、酷寶、酷派、RCZ、名爵。TF這些跑車，跑車?yán)碚撋蠎?yīng)該有不錯(cuò)的性能，但是這些車最強(qiáng)的也只有7秒左右破百，大部分是9-12秒，重點(diǎn)是采用扭力梁結(jié)構(gòu)。這叫做 "扮成老虎吃豬 "。思域也是一樣，但是沒有跑車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。整體風(fēng)格像a "杰克歐 -燈籠摩托車及配件；"，這是思域在汽車陣營(yíng)的定位，菲斯塔也是。

新一代思域不再采用這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是模仿雅閣。真正的車看起來(lái)既不運(yùn)動(dòng)也不商業(yè)化，這樣會(huì)失去——最大的賣點(diǎn)和最大的 "修改潛力和。思域只能在外觀上修改。如果不改裝發(fā)動(dòng)機(jī)，就有可能增加機(jī)油，然后乳化。本田發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量太低，無(wú)法評(píng)價(jià)。但是，質(zhì)量差不是單一問(wèn)題，性能差才是核心問(wèn)題。

最大功率130kw，最大扭矩220N·m(1700 ~ 5500 rpm)。這是什么水平？

目前同排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到138kw，最大扭矩達(dá)到300n·m；；扭矩×轉(zhuǎn)速÷ 9549× 1.36 =馬力。相同轉(zhuǎn)速下馬力越大，爆發(fā)力越強(qiáng)，最高速度越高。決定馬力的核心因素是扭矩。思域1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩這么低，加速能力自然很一般。

排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到VI(6)后，思域的動(dòng)力進(jìn)一步下降，這與扭矩低和排氣壓力變化有關(guān)。這款車最大整備質(zhì)量只有1353kg，推重比130 HP/t，理論上這個(gè)數(shù)值應(yīng)該在7.5-8.0秒內(nèi)完成百公里加速。老款車勉強(qiáng)能突破8秒，新車最多能突破9秒。這才是真正的思域。

所以唐 不要談?wù)?"什么？;第二個(gè)是什么？"再也不會(huì)了。哈弗H6、CS7LUS、吉利約伯這三款15萬(wàn)以內(nèi)的SUV能9秒百公里加速，而且還是在1.5T版本，而且是在整備質(zhì)量比思域重幾百公斤的前提下實(shí)現(xiàn)的。而且車還有能突破8秒的MG6，能突破7.5秒的傳祺影豹。秦加DM-i高功率版7.3秒。唐 不要試圖踩油門去招惹這些車前面的思域，不然就難看了。

唐 不要試圖高成本改裝思域，因?yàn)樽兯傧涫荂VT！

從性能車的角度看思域，這款車有三個(gè)缺點(diǎn)。

其他方面還是有些優(yōu)勢(shì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)差，變速箱差，車身強(qiáng)度低。

發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)就不贅述了，車身強(qiáng)度低到側(cè)面碰撞測(cè)試B柱斷裂；至于變速箱，是因?yàn)槭褂昧?"無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)與控制。找到思域的性能極限其實(shí)很簡(jiǎn)單。在極限加速測(cè)試之前，——幾次快速加速熱輪胎，讓引擎 "熱身 "，然后思域就倒了。

因?yàn)閹状渭奔铀贂?huì)讓無(wú)級(jí)變速器高溫，原因就是這種變速箱傳動(dòng)靠的是錐形輪和鋼帶之間的摩擦力。高強(qiáng)度的摩擦必然會(huì)產(chǎn)生高溫，使摩擦系數(shù)降低。如果扭矩輸出持續(xù)偏高，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的滑動(dòng)摩擦和磨損，容易使CVT報(bào)廢。所以高溫過(guò)后，需要限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率來(lái)保護(hù)變速箱，也就是說(shuō)思域會(huì) "退休 "其他車預(yù)熱的時(shí)候。這樣的思域改裝該怎么辦？

結(jié)論:老款思域的賣點(diǎn)是一種前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，就像摩托車如 "快速鷹 "和 "喬哥 "，面對(duì)對(duì)真實(shí)表現(xiàn)沒有概念的年輕人；改裝思域是徒勞的，但如果你不 如果你不在乎成本，就像外部裝修一樣，你可以考慮。

至于新型號(hào)，你不知道。;t不用擔(dān)心，因?yàn)樾萝囆图葲]有性能也沒有外觀改裝潛力，但也不一定會(huì)有什么銷量。

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