保定到張家口高鐵什么時候通車(保滄高鐵有可能修嗎？)
張家口到保定有高鐵嗎？沒有直達的高速列車。只能從張家口坐高鐵到北京清河站。然后坐地鐵到北京西站，換乘高鐵到保定。目前從張家口經過北京的高鐵都要在北京清河站下車，然后再換乘其他車站。也許以后會有直達的高
張家口到保定有高鐵嗎？
沒有直達的高速列車。只能從張家口坐高鐵到北京清河站。然后坐地鐵到北京西站，換乘高鐵到保定。目前從張家口經過北京的高鐵都要在北京清河站下車，然后再換乘其他車站。也許以后會有直達的高鐵。開放時間還不知道。這是目前唯一的騎行。保定高鐵哪年通車？
2010年9月1日開工建設，2012年12月26日投產。
張家口高鐵是京張高速鐵路的一部分，又稱京張客運專線，即京包客運專線北京至張家口段，是連接北京市和河北省張家口市的城際高速鐵路。
2016年4月29日，京張高鐵正式開工建設。2019年12月30日，京張高鐵正式通車。
張承高鐵什么時候開通？
2021年開工建設，2025年前建成通車。
從
保定到張家口的高鐵大約需要幾個小時？
保定到張家口只有兩趟普通列車。Z336次9: 33到達保定，4小時51分后到達張家口南。票價46.5元。k600 19:09到達保定，5小時30分后到達張家口南。票價是50.5元。
從長遠來看，修復
保滄高鐵有可能修嗎？
肯定是可能的。因為高鐵的最大效益一定是連成一個網。河北相對密集的高鐵線路中，東西向鐵路相對少于南北向鐵路。不僅少而且檔次低，規(guī)劃更晚，建設更晚。
這是發(fā)展過程中的必然，因為南北方向重點城市多，人口多，經濟發(fā)達。但南北鐵路要形成網絡，就要建設東西連接線，既能連接南北鐵路，又能讓鐵路覆蓋和惠及更多地區(qū)和人口。
包滄高鐵或包滄鐵路可以連接京廣鐵路或京廣高鐵，京九鐵路或京九高鐵，京滬鐵路或京九高鐵。如果以黃驊為目的地，甚至可能連接未來的京滬二線高鐵。
鐵路在這個方向的必要性不言而喻。雖然石亨滄黃城際鐵路和津石鐵路已經規(guī)劃，但與寶倉鐵路或寶倉高鐵并不矛盾。
有一種說法是，寶倉高鐵將來會是連接北京第二機場的線路，這個說法有些令人費解。將來有沒有必要建設保定到北京第二機場和滄州到北京第二機場兩條線路，然后連接起來形成保滄鐵路？
即使有這樣的線路規(guī)劃，比如京石城際的一段，未來也無法替代保定直達滄州的包滄鐵路。在編織更密、利益最大化的高鐵網絡中，需要這樣的線路。