如何看待共享單車(chē)亂停亂放現(xiàn)象？南京市的綠化帶、公交車(chē)站、盲道中間、地鐵出入口，很多公共區(qū)域都被 "被包圍的 "通過(guò)自行車(chē)共享。13日上午，筆者經(jīng)過(guò)南京珠江路太平北路地鐵出入口附近，發(fā)現(xiàn)地鐵入口南側(cè)堆放

如何看待共享單車(chē)亂停亂放現(xiàn)象？

南京市的綠化帶、公交車(chē)站、盲道中間、地鐵出入口，很多公共區(qū)域都被 "被包圍的 "通過(guò)自行車(chē)共享。13日上午，筆者經(jīng)過(guò)南京珠江路太平北路地鐵出入口附近，發(fā)現(xiàn)地鐵入口南側(cè)堆放著大量自行車(chē)共享，顯得格格不入。嚴(yán)重影響市容市貌，妨礙行人通行，亂停車(chē)現(xiàn)象給城市管理帶來(lái)很大壓力。

當(dāng)日，筆者走訪了南京新街口、太平北路、北安門(mén)大街等地，發(fā)現(xiàn)隨處可見(jiàn)五顏六色的自行車(chē)共享。他們被隨意地停放在道路的兩邊，一些人占據(jù)了盲道并堵住了地鐵入口，而另一些人 "站立 "在公共汽車(chē)站和 "睡覺(jué) "在綠化帶上。尤其是在珠江路太平北路的地鐵口，有近百輛自行車(chē)共享汽車(chē)，有的還打著 "金字塔 "。

"自行車(chē)共享是一個(gè)新事物，我們需要重新界定各個(gè)部門(mén)的管理職能。但與此同時(shí)，也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，如企業(yè) 隨機(jī)安置，租戶(hù)和。;隨機(jī)停車(chē)，車(chē)輛和。;侵占和破壞。其中亂停亂放問(wèn)題尤為明顯。自行車(chē)共享罐 不要亂放，而要科學(xué)把握總量和放生節(jié)奏，防止盲目擴(kuò)張。

網(wǎng)民表示，自行車(chē)共享方便了許多市民的出行，但存在許多停車(chē)和亂放的現(xiàn)象，不僅給市民帶來(lái)不便，也影響了城市的市容。希望相關(guān)部門(mén)和自行車(chē)公司出面 "矯正與矯正。

這可以 不要解釋任何個(gè)人素質(zhì)問(wèn)題。不管你把它放得多整齊，騎自行車(chē)的人可以 不要緊挨著騎，有些已經(jīng)壞了，可能 不能被掃描，所以他們只能花費(fèi)昂貴的人力來(lái)管理。我不 我不知道一個(gè)人一天需要騎多少輛自行車(chē)回來(lái)。;的薪水。這就是投放單位不愿意花更多人力維護(hù)的原因，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛停的越亂，充分說(shuō)明了共享單車(chē)的不可取?，F(xiàn)在看到路邊劃自行車(chē)共享停車(chē)位的現(xiàn)象，感覺(jué)有點(diǎn)自欺欺人。如果我能，我應(yīng)該做什么？;不停車(chē)劃了一個(gè)小區(qū)域，怎么做才能約束騎車(chē)人按照你的指示在指定位置停車(chē)？最好的辦法就是鎖車(chē)樁，鎖車(chē)費(fèi)。以深圳市之前投放的單車(chē)為例，將深戶(hù)擔(dān)保開(kāi)戶(hù)改為二維碼掃描開(kāi)戶(hù)并繳納押金，多投放一些鎖車(chē)樁模式的單車(chē)，但不要太多。

只能說(shuō)，人的文化素質(zhì)需要國(guó)家來(lái)響應(yīng)，需要群眾來(lái)維護(hù)。

畢竟，這是社會(huì)風(fēng)氣和人 的質(zhì)量。

需要一定的約束力才能更加規(guī)范。