汽車(chē)制動(dòng)鼓在哪？制動(dòng)鼓是輪胎的內(nèi)側(cè)，靠近汽車(chē)底盤(pán)的一側(cè)。有些車(chē)可以透過(guò)輪胎的輪輞看出來(lái)，但有些輪輞是實(shí)心的，拆了輪胎就清楚了。應(yīng)該說(shuō)輪胎是固定在 "制動(dòng)鼓和剎車(chē)用螺絲。但有一點(diǎn)，現(xiàn)在的汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)大多

汽車(chē)制動(dòng)鼓在哪？

制動(dòng)鼓是輪胎的內(nèi)側(cè)，靠近汽車(chē)底盤(pán)的一側(cè)。有些車(chē)可以透過(guò)輪胎的輪輞看出來(lái)，但有些輪輞是實(shí)心的，拆了輪胎就清楚了。應(yīng)該說(shuō)輪胎是固定在 "制動(dòng)鼓和剎車(chē)用螺絲。但有一點(diǎn)，現(xiàn)在的汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)大多是前盤(pán)式后鼓式，也有一部分叫前盤(pán)式后鼓式。你看看后輪就清楚了。

制動(dòng)器與制動(dòng)輪之間用什么制動(dòng)？

通過(guò)制動(dòng)部件和運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦被制動(dòng)。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的制動(dòng)安全系統(tǒng)，一般由制動(dòng)傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成。

1)制動(dòng)傳動(dòng)裝置

制動(dòng)傳動(dòng)裝置包括向制動(dòng)器傳遞制動(dòng)能量的各種部件和管路，如制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、輪缸和連接管路等。

2)制動(dòng)器

制動(dòng)器是產(chǎn)生阻礙車(chē)輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的部件。一般是通過(guò)固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作面之間的摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

制動(dòng)器與制動(dòng)輪之間用什么制動(dòng)？

鼓式制動(dòng)器(制動(dòng)輪)的制動(dòng)效率大于盤(pán)式制動(dòng)器(制動(dòng)盤(pán))。

但盤(pán)式制動(dòng)器的穩(wěn)定性好，即制動(dòng)效率的恒定性好。

此外，與鼓式制動(dòng)器相比，盤(pán)式制動(dòng)器的反應(yīng)時(shí)間更短，不會(huì)因熱膨脹而增加制動(dòng)間隙。通常，它是 "前板和后鼓及。

盤(pán)式制動(dòng)器已被廣泛用作汽車(chē)的前制動(dòng)器，并越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于高速汽車(chē)和重型礦用車(chē)輛。

使用盤(pán)式的重型卡車(chē)和拖拉機(jī)越來(lái)越多。