哈羅單車和摩拜單車哪個好騎？，謝謝你邀請我！說實在的，兩輛自行車我都騎過。我第一次接觸摩拜單車是在去年3月。當(dāng)時在山東濟南，我也交了299元的押金。車是固定鞍座，腿很不舒服。那時候秦皇島還沒有自行車共

哈羅單車和摩拜單車哪個好騎？

，謝謝你邀請我！說實在的，兩輛自行車我都騎過。我第一次接觸摩拜單車是在去年3月。當(dāng)時在山東濟南，我也交了299元的押金。車是固定鞍座，腿很不舒服。那時候秦皇島還沒有自行車共享，感覺很新鮮。今年春節(jié)，去了天津濱海新區(qū)，發(fā)現(xiàn)了最新的摩拜單車。我試乘了一下，感覺挺好的。感覺摩拜單車是一家很踏實的公司。后來秦皇島也有了摩拜單車，逐漸成為我上下班的交通工具。但是后來你好自行車從后面來了。它已經(jīng)占據(jù)了秦皇島90%以上的自行車共享市場。大部分車都很好騎，而且免押金。一個月不到十塊錢的房租，很便宜。運維人員也很盡責(zé)，每天晚上都把車整齊的放在路邊。現(xiàn)在我每天騎著Hello自行車上下班。個人覺得經(jīng)濟，方便，快捷。看著看著騎著自行車越來越?jīng)]感覺了。但是在北京這樣的一線城市大量存在。非常不均衡。

第一，增加用車，一人一車，不是兩人一車；第二，安全駕駛。自行車的安全系數(shù)主要是比其他汽車更結(jié)實耐用。一個人能扛，兩個人有點懸。最后，考慮維護成本。在某些情況下，后排座椅出現(xiàn)故障的概率很大，維修費用也會相應(yīng)增加。