在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的引導(dǎo)下，技術(shù)似乎越來(lái)越不受重視。我還沒(méi)有 我以前沒(méi)學(xué)過(guò)三五年，不敢自稱(chēng)老師。傅，你現(xiàn)在學(xué)了一年左右就敢開(kāi)店做生意了。只要你敢來(lái)，他就敢修，這在現(xiàn)在的汽車(chē)維修行業(yè)很常見(jiàn)。真正的高手越老越謹(jǐn)慎。牛皮大多用半桶水吹。修車(chē)就像看病。還是建議找熟悉的或者靠譜的師傅。如果你不守規(guī)矩，那就找個(gè)大點(diǎn)的店。萬(wàn)一有問(wèn)題，你還能負(fù)擔(dān)得起。

談完大師 s錢(qián)，這個(gè)錢(qián)主要看你愿不愿意花錢(qián)。有問(wèn)題就改。用還是不用原廠(chǎng)配件肯定更好，但是價(jià)格比較高。在平時(shí)的汽車(chē)維修中，我們經(jīng)常會(huì)遇到這樣的情況。一心修車(chē)的愿意用原廠(chǎng)配件，心疼錢(qián)的有的用副廠(chǎng)配件。其實(shí)作為修理工，我們就像醫(yī)生一樣。我們只是根據(jù)車(chē)輛的狀況給大家提供一個(gè)保養(yǎng)方案。關(guān)鍵是看車(chē)主是否善待你的車(chē)。如果你不 不想花大錢(qián)，只能在不影響安全的情況下湊合。

說(shuō)了很多，最后，讓 讓我們來(lái)談?wù)勔c(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)大修對(duì)車(chē)的影響大嗎？歸根結(jié)底，問(wèn)題出在修車(chē)的人身上。熟練負(fù)責(zé)的師傅對(duì)車(chē)沒(méi)有影響。雖然現(xiàn)在的制造技術(shù)很好，但是每年還是會(huì)因?yàn)楦鞣N原因大修2-3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。在維修過(guò)程中，我們會(huì)仔細(xì)調(diào)整大小瓦之間的間隙，以確保良好的油壓。以及各方面的間隙調(diào)整，也保證了發(fā)動(dòng)機(jī)維修后的聲音和功率都在發(fā)動(dòng)機(jī)正常范圍內(nèi)。檢修發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是一項(xiàng)細(xì)致的工作。

一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)修的好不好。聽(tīng)聽(tīng)聲音，看看聲音里有沒(méi)有雜音。這個(gè)也可以和同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)比。第二，看有沒(méi)有漏油，任何沒(méi)碰過(guò)的地方都有可能漏油。第三，看一些小細(xì)節(jié)，比如整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)外面的接線(xiàn)，細(xì)節(jié)決定態(tài)度。如果一個(gè)大師在細(xì)節(jié)上做得很好，那么你可以決定叫你的車(chē)來(lái)維修。第四是試車(chē)，需要路試。這可以確認(rèn)起動(dòng)功率和加速狀態(tài)。路試過(guò)程中，還能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)在加速狀態(tài)下的聲音。修車(chē)還是那句話(huà)。爛師傅總比不修強(qiáng)。