連桿軸承異響有何特征，如何診斷排除？(1)連桿軸承離軸頸太近，徑向配合間隙過大。(2)連桿軸承合金層燒焦或脫落。(3)連桿軸承蓋固定螺栓松動或斷裂。(4)油壓太低或油太稀。(5)發(fā)動機長期在高溫高負荷

連桿軸承異響有何特征，如何診斷排除？

(2)連桿軸承合金層燒焦或脫落。

(3)連桿軸承蓋固定螺栓松動或斷裂。

(4)油壓太低或油太稀。

(5)發(fā)動機長期在高溫高負荷下工作。

2.連桿軸承異響的診斷方法

(1)轉換速度測試。分別啟動發(fā)動機，從怠速到低速，從低速到中速，再從中速到高速，加大油門進行變速試驗。同時結合逐缸熄火試驗和聽診進行重復。如果噪音隨著發(fā)動機轉速的升高而增大，且在抖動油門加油的瞬間異響突出，則為連桿軸承異響。

(2)點火試驗。在怠速、中速和高速工況下，逐缸重復進行熄火試驗。如果斷火后某個氣缸的異響明顯減弱或消失，且在復火瞬間立即出現(xiàn)，則可以斷定該氣缸連桿軸承異常。

(3)聽診。如果用聽診器或長柄螺絲刀觸摸發(fā)動機氣缸進行聽診，響聲不明顯，但發(fā)動機下方異響明顯，這就是連桿軸承異響。

(4)檢查油壓。診斷連桿軸承異常噪音時，注意檢查油壓。噪音大，油壓低，說明軸承與軸頸配合間隙過大。

當連桿軸承出現(xiàn)異常噪音時，拆下油底殼，檢查連桿軸承的配合間隙，更換軸承或檢修發(fā)動機。

連桿軸承發(fā)出異響如何處理？

1.連桿軸承和連桿頸磨損嚴重，徑向間隙過大；需要添加潤滑油或更換配件；

2、連桿蓋螺栓松動或脫落；更換連桿蓋；

3、連桿軸承燒毀或脫落；更換連桿軸承；

4.連桿小頭內孔不圓，連桿頸與連桿軸承接觸不良；更換連桿；

5.曲軸主油路堵塞，濾網(wǎng)和濾清器堵塞，旁通閥失效，油泵失效，油壓不足，軸承潤滑不良。更換潤滑油并清潔油路。

連桿軸承發(fā)出異響如何處理？

連桿軸承異響的主要原因如下:連桿軸承異響的特點是當轉速和負荷增加時，異響也隨之增加。當它突然加速時，連續(xù)的 "當當 "噪聲特別明顯，但噪聲不隨溫度變化。一、失敗原因1。連桿軸承和軸頸磨損嚴重，或軸承蓋螺栓松動，破壞了原有的配合間隙，發(fā)動機承受強大壓力，做功時產(chǎn)生噪音。

2、發(fā)動機超負荷工作時間過長，軸承工作溫度過高，合金燒蝕。

3.連桿軸承與軸頸間隙過小，油難以進入摩擦面，或油難以形成油膜，造成軸頸與軸承干摩擦或半干摩擦，燒壞軸承。

4.連桿軸頸不圓。二、診療方法1。首先，檢查油壓表。如果壓力太低并伴有a "當當... "聲音，應該進一步檢查。

2.打開加油口蓋，可以聽到敲擊聲。嚴重的時候在發(fā)動機附近可以聽得很清楚。

油門突然加大，噪音更突出。

3、即將推出發(fā)動機轉速稍有提高時，怠速時避開粗糙區(qū)域，斷油時一個一個仔細聽。如果斷油后聲音減小，說明氣缸的連桿軸承在快速供油的瞬間又在響了。三、當軸承噪音明顯時，應進行現(xiàn)場維修，不可強行驅動，以免造成更大的損壞。