山地車變數(shù)的大小有什么用(自行車變速越大越好嗎？)
山地車變速有什么用？山地車有很大的變速功能，而變速箱最直觀的作用就是調(diào)節(jié)齒盤以適應(yīng)不同路況的騎行，讓騎行者以最小的能力獲得最佳的騎行效果。傳動裝置還能幫助騎行者在體力不佳的情況下有效降低能耗。這是變速
山地車變速有什么用？
山地車有很大的變速功能，而變速箱最直觀的作用就是調(diào)節(jié)齒盤以適應(yīng)不同路況的騎行，讓騎行者以最小的能力獲得最佳的騎行效果。傳動裝置還能幫助騎行者在體力不佳的情況下有效降低能耗。這是變速自行車最大的優(yōu)勢。
自行車變速越大越好嗎？
你早餐吃了什么？
如果自行車平時(shí)路況復(fù)雜，變速越大越好，這樣可調(diào)空間會大一些。但是，這種變速箱數(shù)量越大，并不適合所有人。如果你平時(shí)騎行路況比較小，不建議選擇變速較大的變速箱。
因?yàn)樵谙鄬ζ骄彽穆窙r下，我們騎行的檔位基本固定在1-2檔之間，變化很少。而且自行車的變速箱越大，價(jià)格也會越貴。選擇適合自己的就好。
在
自行車變速越大越好嗎？
不一定。變速越大，對路況的要求越高，否則會破壞變速器。自行車變速越大越好嗎？的自行車變速越大越好，因?yàn)樯掀氯菀?，到了平路就快?/p>
山地車的速別越大速度就越快嗎？
首先，速度差不是你說的，不是速度差越多越大，根據(jù)一個(gè)例子；比如GIANT660等山區(qū)7段車，齒數(shù)大致相同，從最小到最大:13、14、16、19、22、25、32，首航也就是最大檔位在30以上。有些要大得多。
再比如很多8段車，一般齒數(shù)是:12、13、15、18、21、24、27、30，有些最小的齒還是11齒；有9段和10段，它們的齒數(shù)基本是:11、12、13、14、16、18、20、23、26、30；有些人的牙齒最大，但其他人的牙齒不到30顆；當(dāng)然，我上面說的齒數(shù)不是絕對的，只是提供一個(gè)參考。當(dāng)時(shí)我們也匹配了自己的傳動比，匹配了適合自己情況的飛輪，但是從上面很容易看出，你說的速度越多，中間的傳動比變化越細(xì)膩，越不增加。
而且我們的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)就是車越大越好，尤其是爬坡距離。如果一檔到下一檔的幅度過大，會導(dǎo)致你身體不適，導(dǎo)致體力和速度急劇下降。所以，如果你想買車，我建議先去當(dāng)?shù)氐木銟凡繀⒓右恍┗顒?，因?yàn)槟切┨峁┢嚺渲玫?，像我說的，大多是靠走或者入門來定位的，不會很好。當(dāng)你多次隨俱樂部出行時(shí)，你正在考慮買一輛九段車。
能找到更省力的傳動比，21和30的差別很大，因?yàn)?0的可變范圍更大，高速時(shí)需要的踏頻更低，30的齒輪傳動系統(tǒng)質(zhì)量一般更好，沒有。哪個(gè)廠家會21速裝卸好東西？