捷達(dá)4s店和大眾的一樣嗎？捷達(dá)4s店和大眾一樣。畢竟捷達(dá)4s店屬于大眾 s后勤維護(hù)，一般由大眾管理。所以捷達(dá)4s店的保養(yǎng)政策和大眾4s店幾乎完全一樣，捷達(dá)4s店和大眾4s店使用的保養(yǎng)維修配件也幾乎一樣

捷達(dá)4s店和大眾的一樣嗎？

19款捷達(dá)哪里有售？

2019款一汽-大眾捷達(dá)夢(mèng)想版上市，共推出6款新車(chē)型，售價(jià)8.11萬(wàn)-10.88萬(wàn)元。

外觀方面，新款與現(xiàn)款基本一致。同時(shí)標(biāo)配鍍鉻中網(wǎng)裝飾，2019款捷達(dá)夢(mèng)想時(shí)尚版車(chē)型配備15寸輪轂，輪胎尺寸為185/60 R15，舒適版車(chē)型輪胎尺寸為195/55 R16。

新捷達(dá)售后去哪家4s店？

可以去買(mǎi)的車(chē)那里，也可以直接去大眾4 s店。

2022款捷達(dá)Vs5實(shí)拍，僅售8.6萬(wàn)，質(zhì)量到底怎樣？

捷達(dá)VS5的質(zhì)量和銷(xiāo)售業(yè)績(jī)都很差。參考數(shù)據(jù):

2021年總銷(xiāo)量為82，809輛，2022年Q1總銷(xiāo)量為19，020輛。

這是捷達(dá)VS5的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，顯然不是熱賣(mài)車(chē)，預(yù)計(jì)2022年銷(xiāo)量會(huì)有相當(dāng)程度的下滑；因?yàn)槟钙放拼蟊姷匿N(xiāo)量下滑非常嚴(yán)重，下滑的原因與其質(zhì)量表現(xiàn)不佳有直接關(guān)系。常見(jiàn)的問(wèn)題包括微粒捕集器堵塞導(dǎo)致油耗飆升、動(dòng)力下降嚴(yán)重的缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)異常共振或漏油，變速器突發(fā)異響。

這些問(wèn)題在捷達(dá)VS5上也出現(xiàn)過(guò)，包括顆粒捕集器堵塞。

以前顆粒捕集器堵塞嚴(yán)重的主要是譚躍和途觀L的330TSI 2.0T(米勒循環(huán))版，現(xiàn)在連1.4T的影探、路甲、VS5大巴都出現(xiàn)了。然而大眾至今沒(méi)有給出解決方案。似乎其他方法可以 除了更換整個(gè)系統(tǒng)和組件，不能從根本上解決問(wèn)題。因此，一些車(chē)主選擇了退車(chē)，也出現(xiàn)了退車(chē)成功的案例。

搭載1.4T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，排氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)造成動(dòng)力下降...是不是屏蔽的力量不夠強(qiáng)大？

EA211 280TSI 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很一般，標(biāo)準(zhǔn)如下。

最大功率110kw，最大扭矩250N·m(1750 ~ 3000 rpm)不夠高，尤其是最大扭矩的轉(zhuǎn)速范圍很窄，加速感其實(shí)很一般；其次，這款發(fā)動(dòng)機(jī)推薦的燃料標(biāo)號(hào)是95#，平原發(fā)動(dòng)機(jī)用的是高標(biāo)號(hào)汽油，是不是to "體現(xiàn)超前意識(shí)？

顯然不是，用抗爆性強(qiáng)的高標(biāo)號(hào)汽油只能說(shuō)明這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平低；如果它有超級(jí)扭矩和超級(jí)功率，它 說(shuō)的太多了。去吧，因?yàn)閴嚎s比會(huì)挺高的，但是280TSI 1.4T壓縮比不高，動(dòng)力也比較一般，所以用高標(biāo)號(hào)汽油無(wú)非是彌補(bǔ)技術(shù)上的不足，但是也增加了用車(chē)成本。

捷達(dá)VS5最終的賣(mài)點(diǎn)只有6AT變速器，但是以這個(gè)車(chē)友的旗艦預(yù)算，可以選擇CS7LUS 1.5T8AT的選項(xiàng)。低預(yù)算可以選擇歐尚X5。這款車(chē)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)高標(biāo)準(zhǔn)132 kw/300n·m(1250 ~ 3500 rpm)，與七速濕式動(dòng)力換擋匹配的動(dòng)力領(lǐng)先于VS5。

其次，稍微增加一點(diǎn)預(yù)算，可以選擇哈弗H6 1.5T和吉利約伯1.8t，隨便挑一款，這幾款車(chē)的實(shí)力都會(huì)超越VS5。

最后你需要知道的是VS5的車(chē)身使用高強(qiáng)度鋼的比例。大眾途觀L的定位遠(yuǎn)超VS5。這款車(chē)的車(chē)身使用了80%以上的高強(qiáng)度鋼。當(dāng)然，這種高強(qiáng)度的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)才是大眾的定義。結(jié)果途觀L在碰撞試驗(yàn)中出現(xiàn)a柱變形，性能相當(dāng)差。

然而尷尬的是，VS5中高強(qiáng)度鋼的比例似乎不到30%。這車(chē)質(zhì)量怎么樣？自己感受一下。

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