網(wǎng)傳合肥三環(huán)規(guī)劃路線出爐，大合肥需要三環(huán)嗎？會(huì)有三環(huán)路嗎？近日，有網(wǎng)友在合肥 標(biāo)準(zhǔn)普爾12345服務(wù)直通車，問合肥會(huì)不會(huì)有三環(huán)路。官方對(duì)這個(gè)問題的答復(fù)是這樣的:經(jīng)交通規(guī)劃部門核實(shí)，合肥市暫時(shí)沒有三環(huán)路

網(wǎng)傳合肥三環(huán)規(guī)劃路線出爐，大合肥需要三環(huán)嗎？

近日，有網(wǎng)友在合肥 標(biāo)準(zhǔn)普爾12345服務(wù)直通車，問合肥會(huì)不會(huì)有三環(huán)路。官方對(duì)這個(gè)問題的答復(fù)是這樣的:經(jīng)交通規(guī)劃部門核實(shí)，合肥市暫時(shí)沒有三環(huán)路規(guī)劃。

暫時(shí)如何理解官方的三環(huán)規(guī)劃？為什么網(wǎng)上的三環(huán)路規(guī)劃都出來了？未來有三環(huán)路嗎？如果有，面對(duì)一環(huán)、二環(huán)日益嚴(yán)峻的交通擁堵狀況，什么時(shí)候才能建成？

網(wǎng)傳合肥三環(huán)路規(guī)劃圖

對(duì)于這些問題，首先了解一下哪些城市居民覺得有必要修建合肥三環(huán):

一環(huán)路以內(nèi)的老城區(qū)居民；長(zhǎng)豐縣與肥東縣城區(qū)交界處的居民；瑤海居民覺得有必要建三環(huán)；廬陽(yáng)區(qū)的居民有必要修建三環(huán)路。因此，老城區(qū)的居民隱約感覺到老城區(qū)的核心地位在漸行漸遠(yuǎn)，被邊緣化。的確，合肥的重點(diǎn)是發(fā)展西南。鑒于老城區(qū)可能會(huì)引起群眾的很大意見，官方的措辭是:不會(huì)。

但真實(shí)情況是怎樣的呢？

應(yīng)該說從2002年3月合肥行政文化區(qū)正式啟動(dòng)以來，合肥就沒有三環(huán)了！城市環(huán)路是指連接市中心(市所在地)和多條不經(jīng)過市區(qū)的環(huán)路和過境公路。與合肥 s現(xiàn)在的規(guī)模，且不說三環(huán)已經(jīng)建成，四環(huán)都可以規(guī)劃。唯一說得通的是，老城區(qū)中心其實(shí)已經(jīng)變成了老城區(qū)。它的功能是:歷史文化區(qū)和市民 休閑區(qū)。

濱湖新區(qū)和老城區(qū)與省板塊雙城發(fā)展，即濱湖新區(qū)和老城區(qū)同時(shí)發(fā)展。同樣的，看看青島黃島新區(qū)和天津?yàn)I海新區(qū)，都是雙城建設(shè)的范例。另外，和合肥一模一樣的長(zhǎng)沙市，遷址后也逐漸弱化了環(huán)城路的功能。

綜上所述，合肥建三環(huán)的可能性很小。

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