請問上海鐵路局合肥電務(wù)段怎么樣呢？工資待遇高嗎？鐵路現(xiàn)在效益不是很好，電務(wù)段相對還可以。如果是工人，沿線每個小站都會分鐵路電務(wù)段好嗎？鐵路電務(wù)段很好。相對于其他科室，電信科的工作要清閑得多，電信科的各

請問上海鐵路局合肥電務(wù)段怎么樣呢？工資待遇高嗎？

鐵路現(xiàn)在效益不是很好，電務(wù)段相對還可以。如果是工人，沿線每個小站都會分

鐵路電務(wù)段好嗎？

鐵路電務(wù)段很好。相對于其他科室，電信科的工作要清閑得多，電信科的各種工作都是其他員工羨慕的。進(jìn)入電信部門是一種幸福。電務(wù)段不像機務(wù)段、機務(wù)段、機務(wù)段、機務(wù)段張，工作性質(zhì)決定了工作的舒適度。電信部門的工作總是讓人感覺很舒服。

鐵路電務(wù)段好嗎？

電務(wù)段應(yīng)該說是鐵路比較好的單位和工種，體力勞動少，而且是技術(shù)工種，有用。

鐵路局電務(wù)段怎么樣，大概待遇級及工作情況。(急)？

我是一個男生，今年進(jìn)入電信科，時間只有一個月。我們班的女生進(jìn)了這個電信科。據(jù)他們說，工作比工區(qū)的男生輕松很多倍，很爽。電信科工資也還可以。有一些工區(qū)有普速、高鐵、接力工區(qū)。無論如何，我還沒有 我沒有聽到他們的任何抱怨。

鐵路電務(wù)段工人累嗎？

電務(wù)段和車務(wù)段的工作相對比較輕松和規(guī)律，但是電務(wù)段和車務(wù)段不一定能留在大城市?？赡苁侵虚g的小站，機車技術(shù)最高，但是玩技術(shù)的只能是工人，想發(fā)展火車業(yè)務(wù)。但是，鐵路這樣的單位，沒有背景談發(fā)展，就算你技術(shù)再高，也是相當(dāng)扯淡的。

鐵路電務(wù)段工人累嗎？

鐵路電務(wù)段的工人不累。鐵路電務(wù)段的工人一般都是技術(shù)工人，對專業(yè)知識和技能要求很高，沒有體力勞動。例如，信號員負(fù)責(zé)鐵路信號的維護(hù)。從事這項工作的人一般都是中?；蜩F路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的畢業(yè)生。

電務(wù)段的優(yōu)缺點？

的優(yōu)勢

電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)中一個非常重要的機構(gòu)和部門。主要負(fù)責(zé)鐵路內(nèi)機車在運行過程中的傳動、運輸和控制，所以是一個非常核心的部門。這個部門工作壓力比較大，但是工資比較高。

劣勢

在露天工作，練習(xí)夏熱冬冷。

電務(wù)段的優(yōu)缺點？

優(yōu)勢

可以學(xué)到很多關(guān)于信號的知識，掌握很多電學(xué)和信號方面的技術(shù)和技巧。

電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)中的重要機構(gòu)，是負(fù)責(zé)管理和維護(hù)運行中列車的地面信號、機車信號和道岔的單位。

福利待遇優(yōu)厚，節(jié)日補貼多。

劣勢

在露天工作，練習(xí)夏熱冬冷。

電務(wù)段的優(yōu)缺點？

鐵路的電信段還是不錯的一段。電信部門的工作比其他部門更干凈、更悠閑。電信段的工種多，讓其他段的員工進(jìn)入電信段真的是一種幸福。

電務(wù)段不像機務(wù)段、機務(wù)段、機務(wù)段、機務(wù)段張，工作性質(zhì)決定了工作的舒適度。度。電信部門的工作總的來說讓人感覺悠閑自在。

電務(wù)段的優(yōu)缺點？

鐵路電務(wù)段每天起早貪黑。長的話就好了。

電務(wù)段的優(yōu)缺點？

電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的重要機構(gòu)，是負(fù)責(zé)管理和維護(hù)運行中列車的地面信號、機車信號和道岔的單位。通俗地說，就是負(fù)責(zé) "交通燈 "。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號設(shè)備使信號顯示正常，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機和道岔使道岔正常牽引，保證列車正常運行。

工作單位:

以鐵道部運輸局電務(wù)處為鐵路電務(wù)的最高級別單位，各鐵路局電務(wù)處管理本局電務(wù)系統(tǒng)，下設(shè)若干電務(wù)段(含通信段)，一個電務(wù)段管理車間，車間下設(shè)若干工區(qū)。工區(qū)是電信段最基本的單位，一般設(shè)在較大的站內(nèi)，與工區(qū)相鄰的小站為值班站。