摩拜單車(chē)籃子內(nèi)的這塊板是起什么作用的？很簡(jiǎn)單，就是摩拜單車(chē) s車(chē)鎖和GPS由上面的太陽(yáng)能電池板供電，他的車(chē)鎖本身自帶電池，特殊情況下可以充電，也可以編程。摩拜智能共享單車(chē)上的太陽(yáng)板有什么用？它是用來(lái)給

摩拜單車(chē)籃子內(nèi)的這塊板是起什么作用的？

很簡(jiǎn)單，就是摩拜單車(chē) s車(chē)鎖和GPS由上面的太陽(yáng)能電池板供電，他的車(chē)鎖本身自帶電池，特殊情況下可以充電，也可以編程。

摩拜智能共享單車(chē)上的太陽(yáng)板有什么用？

它是用來(lái)給車(chē)上的鎖發(fā)電的。最初的摩拜單車(chē)采用的是騎行發(fā)電的，在旋轉(zhuǎn)的車(chē)輪上加上花鼓來(lái)發(fā)電。因此，第一批自行車(chē)的踏板特別重，很難騎。目前業(yè)內(nèi)普遍接受的充電是太陽(yáng)能充電，在車(chē)筐上安裝太陽(yáng)能電池板，保證電力供應(yīng)。

摩拜智能共享單車(chē)上的太陽(yáng)板有什么用？

被用來(lái)為汽車(chē)上的鎖發(fā)電。最初的摩拜單車(chē)采用的是騎行發(fā)電的，在旋轉(zhuǎn)的車(chē)輪上加上花鼓來(lái)發(fā)電。因此，第一批自行車(chē)的踏板特別重，很難騎。目前業(yè)內(nèi)普遍接受的充電是太陽(yáng)能充電，在車(chē)筐上安裝太陽(yáng)能電池板，保證電力供應(yīng)。

謝謝邀請(qǐng)我回答。目前世界上清潔能源的應(yīng)用比較低，因?yàn)榍鍧嵞茉床画h(huán)保。為什么這么說(shuō)呢？請(qǐng)注意，以下內(nèi)容不涉及價(jià)值觀。我們反對(duì)用價(jià)值觀來(lái)判斷好壞。我們只談為什么，不談好不好！

一位老學(xué)者曾經(jīng)問(wèn)過(guò)我的一個(gè)朋友:電動(dòng)車(chē)用1度電能能跑多遠(yuǎn)？而發(fā)電廠生產(chǎn)1千瓦時(shí)的電加上輸電成本需要多少錢(qián)？后來(lái)朋友收集了這個(gè)內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)目前幾乎所有的環(huán)保產(chǎn)品都不環(huán)保。使用成本遠(yuǎn)超同類(lèi)產(chǎn)品成本。那為什么很多人提倡清潔能源是干凈的，環(huán)保產(chǎn)品是環(huán)保的？因?yàn)檠a(bǔ)貼高。但是因?yàn)楦哳~補(bǔ)貼，很多像尚德這樣的企業(yè)最終倒閉重組。讓 讓我們來(lái)談?wù)勥@件作品。

2008年金融危機(jī)后，世界各國(guó)都覺(jué)得在投資中應(yīng)該更加注重環(huán)保產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，以取代目前污染環(huán)境的傳統(tǒng)能源項(xiàng)目。為了鼓勵(lì)這類(lèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，德國(guó)和一些歐盟國(guó)家為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能產(chǎn)品提供補(bǔ)貼，而擁有太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的也向生產(chǎn)商提供高額補(bǔ)貼。這樣全球兩大市場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)和消費(fèi)都進(jìn)行了補(bǔ)貼，然后這些太陽(yáng)能企業(yè)在那里繼續(xù)擴(kuò)張，然后獲得補(bǔ)貼。

但德國(guó)太陽(yáng)能補(bǔ)貼日期一到來(lái)，無(wú)錫尚德這樣的企業(yè)生產(chǎn)的高成本產(chǎn)品就賣(mài)不出去了，也不可能用全體納稅人的財(cái)政資金補(bǔ)貼這類(lèi)企業(yè)生產(chǎn)那些長(zhǎng)期賣(mài)不出去的高成本產(chǎn)品。就這樣，很多企業(yè)倒閉了。太陽(yáng)能產(chǎn)品成本高在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，成本高意味著環(huán)境污染不可或缺。這又回到第一個(gè)問(wèn)題:環(huán)保產(chǎn)品真的環(huán)保嗎？