車(chē)子拉重物對(duì)車(chē)子損耗大嗎？會(huì)受傷。這肯定是真的。減震器長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷狀態(tài)。時(shí)間長(zhǎng)了就累了，沒(méi)有很好的減震，影響舒適性。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高負(fù)荷工作，本來(lái)就很輕快。結(jié)果每天就這樣跑，累，穿的高，油耗高，車(chē)

車(chē)子拉重物對(duì)車(chē)子損耗大嗎？

會(huì)受傷。這肯定是真的。減震器長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷狀態(tài)。時(shí)間長(zhǎng)了就累了，沒(méi)有很好的減震，影響舒適性。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高負(fù)荷工作，本來(lái)就很輕快。結(jié)果每天就這樣跑，累，穿的高，油耗高，車(chē)的動(dòng)力減弱。汽車(chē)輪胎受重量影響，損耗也比較大。

汽車(chē)經(jīng)常拉重貨會(huì)怎么樣？

汽車(chē)經(jīng)常拉重貨，會(huì)降低汽車(chē)的使用壽命，影響行車(chē)安全。首先，從行車(chē)安全的角度來(lái)說(shuō)，嚴(yán)重超標(biāo)會(huì)大大增加制動(dòng)距離，存在對(duì)行人和其他交通參與者不負(fù)責(zé)的極大安全隱患。其次，從汽貿(mào)壽命的角度來(lái)看，頻繁超重會(huì)增加汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)因超載而出現(xiàn)的故障，加速底盤(pán)的損壞，所以不要 不要超重。

汽車(chē)經(jīng)常拉重貨會(huì)怎么樣？

的汽車(chē)經(jīng)常超重、拖貨，底盤(pán)、剎車(chē)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)受到很大的磨損，降低使用壽命，降低安全性能。尤其是剎車(chē)系統(tǒng)不會(huì)工作，會(huì)造成很多安全隱患。所以為了他人和自己的安全，盡量不要非法超載。

車(chē)?yán)臇|西太重會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損傷是嗎？

看拉的多少，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害一般不會(huì)太大。

對(duì)車(chē)的安全行駛危害更大，要按照額定載重拉貨。

車(chē)?yán)臇|西太重會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損傷是嗎？

看拉的多少，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害一般不會(huì)太大。對(duì)車(chē)的安全行駛危害更大，要按照額定載重拉貨。

mpv能拉貨嗎？

商用車(chē)是乘用車(chē)，不能拉貨。

據(jù)《道路交通安全法》:

第四十九條機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)核定人數(shù)載客，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)不得違反規(guī)定載貨。

據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》:

第五十四條除車(chē)身外部行李架和內(nèi)置行李箱外，客車(chē)不得載貨。乘用車(chē)行李架離車(chē)頂高度不得超過(guò)0.5米，離地面高度不得超過(guò)4米。

上海七座商務(wù)車(chē)能不能拉貨？

有七個(gè)商業(yè)投標(biāo)，絕對(duì)不可能拉貨。

請(qǐng)注意?？蛙?chē)裝載是違反交通法的，輔警和路面執(zhí)勤民警一直在查處這種違法行為。

面包車(chē)商用車(chē)是重點(diǎn)檢查對(duì)象。

特別是有些汽車(chē)座椅拆了是違法的，可以拉更多的貨。

所以為了自己和他人的安全，還是遵守交通法規(guī)的好。

上海七座商務(wù)車(chē)能不能拉貨？

可以拉貨，但是根據(jù)交通法規(guī)，禁止客貨混裝，所以7座商務(wù)車(chē)只帶一點(diǎn)點(diǎn)行李是違法的。