汽車怠速時，電瓶能充進(jìn)去電嗎？謝謝你的邀請。這個問題有很多答案，下面的討論非常熱烈。最初，我沒有 我不想湊熱鬧，但在仔細(xì)閱讀了以下答案后，我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)受訪者認(rèn)為發(fā)動機空轉(zhuǎn)時發(fā)電機會給電池充電，所以他們

汽車怠速時，電瓶能充進(jìn)去電嗎？

謝謝你的邀請。

這個問題有很多答案，下面的討論非常熱烈。最初，我沒有 我不想湊熱鬧，但在仔細(xì)閱讀了以下答案后，我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)受訪者認(rèn)為發(fā)動機空轉(zhuǎn)時發(fā)電機會給電池充電，所以他們不能 我忍不住進(jìn)來參與進(jìn)來。

發(fā)動機怠速時電池會充電嗎？我的回答是:要看具體型號！一般情況下，沒有電源管理系統(tǒng)的老款車型也會在發(fā)動機怠速時給電池充電，而有電源管理系統(tǒng)的中高端車型一般不會在怠速時給電池充電。相反，當(dāng)車載電器耗電量比較大的時候，蓄電池也會和發(fā)電機一起工作，為電器供電！

至于沒有電源管理系統(tǒng)的老爺車可以怠速給電池充電的控制邏輯，我贏了 不要重復(fù)。下面只介紹帶能量管理系統(tǒng)的高端車在怠速時動力系統(tǒng)的控制邏輯。

為了保證我回答的正確性和說服力，我特意查閱了奧迪A3廠家售后部門提供的內(nèi)部培訓(xùn)資料。

在本文檔中，當(dāng)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，電源系統(tǒng)的供電情況描述如下: "發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，所有電器關(guān)閉時，蓄電池電流為零，既不充電也不放電，由J533控制發(fā)電機為車載電網(wǎng)(如點火線圈、噴油器、燃油泵、日間行車燈等)提供所需電能。). "此外，該信息還提供了發(fā)電機在怠速、行駛和制動(能量回收系統(tǒng)啟動)時的電源原理圖。

怠速時，如下圖所示，只有發(fā)電機向車載電網(wǎng)供電。

正常行駛時，發(fā)電機不僅給車載電網(wǎng)供電，還為蓄電池充電，如下圖所示。

制動時，能量回收系統(tǒng)啟動，發(fā)電機不發(fā)電，車載電網(wǎng)僅由蓄電池供電，如下圖所示。

換句話說，并不是所有的車都會在發(fā)動機怠速的時候給電池充電！

希望我的回答對題主有幫助。想了解更多關(guān)于汽車擁有的信息，請關(guān)注頭條數(shù)字《車訓(xùn)社》。