火車最快到多時速？火車的最高速度是根據(jù)不同等級的火車劃分的。列車中貨車最高時速為100 km/h，通勤車最高時速為70 km/h，特快列車最高時速為110 km/h，特快列車最高時速為120 km/h

火車最快到多時速？

火車的最高速度是根據(jù)不同等級的火車劃分的。列車中貨車最高時速為100 km/h，通勤車最高時速為70 km/h，特快列車最高時速為110 km/h，特快列車最高時速為120 km/h，特快列車最高時速為160 km/h。;不要一概而論。不同的火車在這里有不同的最高速度。

火車最快到多時速？

火車的最快速度一般是每小時80公里。目前我經(jīng)過的列車已經(jīng)提升到120km，所以總體來說我們國家的列車還是比較快的，因?yàn)槲覀儑夷壳斑€有很多列車達(dá)到80km，所以我們的列車速度更快，但是原來的列車速度通常在80-100km之間。

火車最快到多時速？

是按照火車等級劃分的:

1.貨車速度80-100km/h；

2.通勤(慢車)70KM/H左右；

3.普快90-110km/h；

4.快速100-120km/h；

5.快車140-160公里/小時；

6.動車組200-250公里/小時；

7.300-350KM/H以上的高鐵；根據(jù)火車的底部，可以分為:1。普通綠皮車22、22B、25B 120km/H2；紅皮車25k/H3；藍(lán)皮車25k/160km/h(由于車下轉(zhuǎn)向架，目前限速140km/h)；4.淺綠色25Z電動車組160公里/H5。列車在區(qū)段內(nèi)的純運(yùn)行時間不包括列車在中間站的停留時間和起停附加時間。早在20世紀(jì)初，很少有人的 "最大速度 "超過了每小時200公里。直到1964年，日本的新干線系統(tǒng)才開通，這是歷史上第一個實(shí)現(xiàn)安 "開工率 "高于每小時200公里。世界上第一條高速鐵路是日本 1964年正式投入運(yùn)營的美國新干線。日本新干線列車由川崎重工建造，在東京-名古屋-京都-大阪的東海道新干線上運(yùn)行，運(yùn)營時速271公里，最高時速300公里。參考資料:

火車的最快速度是多少?。?/h2>

根據(jù)列車等級:

貨車速度80-120公里/小時；

通勤車80KM/H左右；

普快100-120公里/小時；

快速110-120km/h；

快車140-160公里/小時；

動車組200-250公里/小時；

300-350KM/H以上的高鐵；

高速列車最大行程速度一般在200 km/h以上，高速列車是一種現(xiàn)代化的高速交通工具，體現(xiàn)了列車的頂尖科學(xué)技術(shù)，可以大大提高列車的旅行速度，從而提高列車運(yùn)輸?shù)男?。高速列車快速、舒適、平穩(wěn)、安全、節(jié)能、環(huán)保，深受當(dāng)代人的歡迎。世界各國都大力支持使用新型高速列車來滿足日益增長的出行需求。