南通有幾家銀行？南通市區(qū)有多家銀行，包括浦發(fā)銀行、南京銀行、招商銀行、銀行、工商銀行、江蘇銀行、農業(yè)銀行、建設銀行、南通農村商業(yè)銀行等等。請問在南通有哪些銀行？太多了，銀行，建設銀行，工商銀行，農業(yè)銀

南通有幾家銀行？

南通市區(qū)有多家銀行，包括浦發(fā)銀行、南京銀行、招商銀行、銀行、工商銀行、江蘇銀行、農業(yè)銀行、建設銀行、南通農村商業(yè)銀行等等。

請問在南通有哪些銀行？

太多了，銀行，建設銀行，工商銀行，農業(yè)銀行，交通銀行，浦發(fā)銀行，廣發(fā)銀行，華夏銀行，中信銀行，招商銀行，郵政銀行，地方商業(yè)銀行，名古屋銀行。

南通小型銀行有哪些？

銀行、建設銀行、工商銀行、農業(yè)銀行、交通銀行、浦發(fā)銀行、廣發(fā)銀行、華夏銀行、中信銀行、招商銀行、郵政銀行、地方商業(yè)銀行、名古屋銀行等。

南通城市商業(yè)銀行成立于1997年5月30日，是南通唯一一家地方性股份制銀行。

2007年1月24日，無錫、蘇州、南通、常州、淮安等10家城市商業(yè)銀行。;安、徐州、揚州、鹽城、鎮(zhèn)江、連云港作為江蘇銀行成立新設、合并、統(tǒng)一法人，綜合處置不良資產，增發(fā)新股充實資本，建設現(xiàn)代銀行制度。總部位于江蘇省省會城市南京，注冊資本91億元?？偛繝I業(yè)面積近12000平方米，新銀行總部辦公室位于南京新街口金融中心。

南通小型銀行有哪些？

南通小銀行有蘇州銀行、長江銀行、農商行、常熟銀行。

南通有幾家商業(yè)銀行？

;的四大國有銀行是交通銀行、江蘇銀行、上海浦東發(fā)展銀行、招商銀行、中信銀行和郵政銀行。

工行在新一佳南邊300米，建行就在新一佳北邊。這是一棟建筑。銀行在青年西路19號，農業(yè)銀行在瑤崗路18號，科技館，交通銀行在大潤發(fā)，江蘇銀行在南大街300號。

浦發(fā)在桃塢路和公園南橋路口，招商銀行在南通賓館對面，中信在市民廣場旁邊，郵局在的郵局大樓。

為什么叫興東機場？

南通興東機場，又稱南通機場，是一個民用機場，位于江蘇省南通市東北部，通州區(qū)興東鎮(zhèn)。距南通市區(qū)約9.8公里。1992年底竣工，次年投入使用。它離上海大約100公里。機場西南端有寧啟高速和沿海高速入口，貫穿蘇通大橋和崇啟大橋。因為屬于興東鎮(zhèn)，所以叫興東機場。

為什么叫興東機場？

南通興東機場位于南通市東北部，通州市興東鎮(zhèn)，距南通市區(qū)約18公里，占地1700多畝。1992年底竣工，次年投入使用。

南通興東機場航站樓建筑面積近6000平方米，可滿足年客流量24萬人次，高峰小時250人次。等待建筑采用了前排一層流的現(xiàn)代建筑手法，同時吸收了南通農村青瓦坡屋頂?shù)奶攸c，頗具地方特色。...

南通興東機場位于南通市東北部，在通州市興東鎮(zhèn)，距南通市區(qū)約18公里，占地1700多畝。1992年底竣工，次年投入使用。

南通興東機場航站樓建筑面積近6000平方米，可滿足年客流量24萬人次，高峰小時250人次。航站樓采用了前排一層工藝的現(xiàn)代建筑手法，吸收了南通農村青瓦坡屋頂?shù)奶攸c，頗具鄉(xiāng)土風格。

南通興東機場按國家二類機場標準設計，飛行區(qū)凈空條件良好。配備先進的無線電通信導航系統(tǒng)、進近儀表著陸系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)和氣象觀測自動遙測系統(tǒng)。此外，還配備了完善的有線通信系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、供水、冷暖系統(tǒng)和飛機供油系統(tǒng)，可用于MD-82、波音737、A320等大部分D型飛機的起降。

南通興東機場擁有各類生產生活用房，包括辦公樓、空管樓、公安樓、消防樓、維修間、貨運營業(yè)廳、車庫、職工食堂、旅客食堂、招待所、業(yè)務系統(tǒng)、場務綜合用房、污水處理系統(tǒng)等。

幾年來，南通興東機場先后開通了南通至廣州、北京、廈門、深圳、大連、成都、武漢、溫州、青島、南京等地的航班，運送了數(shù)十萬人次的賓客往返于全國各地，迎來了我們黨和國家領導人來南通視察和一些國家元首對南通的友好訪問。除了正常的航空客貨運輸，南通機場還多次圓滿完成搶險救災等國家重要物資的運輸任務。

為什么叫興東機場？

南通機場的全稱是南通興東機場。官網(wǎng)明確顯示，2009年3月20日，民航局發(fā)布專題會議紀要[2009]12號《研究南通興東機場建設發(fā)展問題》，將南通興東機場定位為上海國際航空樞紐的輔助機場。近期規(guī)劃為國內中型機場，中長期規(guī)劃為大型機場。

根據(jù)上海機場集團的想法，如果選擇南通機場作為第三機場，我們將考慮將上海機場現(xiàn)有的公務機和低成本航空航班搬遷到這里。釋放的資源將用于滿足其他航空公司的開航申請。但這一想法并沒有得到民航業(yè)的廣泛認可。上海某航空公司負責人強調，南通機場比虹橋、浦東離上海更遠。乘坐公務機出行的人時間需求強烈，能否接受在南通坐飛機還是個未知數(shù)。如果低成本航空公司的航班離開上海，會增加轉運成本，削弱低成本優(yōu)勢。同時，南通機場經(jīng)常有交通管制這些問題還有待解決。 "