山地車哪檔最快 山地車幾檔最快最省力？
山地自行車哪個檔最快？9山地車9檔最快。快速和省力是對立的。同樣的，前三檔和后九檔是最快的，但是踩起來需要最大的力氣，所以你能走多快取決于你的爆發(fā)力量有多大；最省力的是一檔后一檔。水平路上的這個齒輪就
山地自行車哪個檔最快？9
山地車9檔最快。
快速和省力是對立的。同樣的，前三檔和后九檔是最快的，但是踩起來需要最大的力氣，所以你能走多快取決于你的爆發(fā)力量有多大；最省力的是一檔后一檔。水平路上的這個齒輪就像斷了的鏈條，所以它不 t完全不需要用力踩，但是速度很慢，車幾乎不前進，只能在爬陡坡的時候用。所以路面好的話，在前兩檔和后678檔之間來回換就行了。
山地自行車哪個檔最快？的速度最快為7。
山地車從低速到高速的換擋組合是1-1，1-2，1-3，1-4，2-2，2-3，2-4，2-5，2-6，3-5，3-6，3-7，3-8。一般情況下，2-4、2-5、2-6擋可以應對大部分路況，速度范圍在15公里/小時到22公里/小時之間，不需要動力。
山地自行車哪個檔最快？在，如果一輛27速山地車在平坦的道路上行駛，3*9的速度是最快的。如果在復雜環(huán)境下騎行，變速的主要作用是省力。然而，快和慢是相對的，快是騎手的事。;的能力，不一定是車的問題。
amp的原則；"大前小后，小前大后當
山地車幾檔最快最省力？
的變速汽車有規(guī)律地換擋時應該被遵循。前三后七是平坦路面上最快的(齒盤最大，飛輪最小)，通常前二后五六七檔更適合城市騎行。上坡時一檔和二檔最省力(齒盤最小，飛輪最大)。通常上坡的時候一檔二檔三檔比較合適?？捎糜谇?，后5，6，7下坡(速度可根據(jù)情況變化。下坡時，齒板不要在小齒板上，飛輪不要在大齒板上，以免發(fā)生踢人的危險)。
一般左撥向前，右撥向后，變速器上的數(shù)值越大，速比越高，也就是說左手數(shù)值越大，齒板的檔位越大，飛輪的檔位越小。此時前大后小，速度最快，反之亦然。
山地車變速幾檔最快？
山地車變速的主要作用是讓騎行在不同的騎行環(huán)境下更快、更穩(wěn)、更安全。如果27速山地車騎在平坦的路面上，3*9的速度是最快的。如果在復雜環(huán)境下騎行，變速的主要作用是省力。然而，快和慢是相對的，快是騎手的事。;的能力，不一定是車的問題。
山地車變速器幾擋最快？
山地車變速的主要作用是在不同的騎行環(huán)境下，讓騎行更快、更穩(wěn)、更安全。
如果27速山地車騎在平坦的路面上，3*9的速度是最快的。如果在復雜環(huán)境下騎行，變速的主要作用是省力。然而，快和慢是相對的，快是騎手的事。;的能力，不一定是車的問題。
amp的原則；"大前小后，小前大后當
山地車變速器幾擋最快？
的變速汽車有規(guī)律地換擋時應該被遵循。前三個和后七個是最快的(最大的齒盤，飛輪最小)，通常前兩檔、五檔、六檔、七檔比較適合在市區(qū)騎行。上坡時一檔和二檔最省力(齒盤最小，飛輪最大)。通常上坡的時候一檔二檔三檔比較合適。可用于前3，后5，6，7下坡(速度可根據(jù)情況變化。下坡時，齒板不要在小齒板上，飛輪不要在大齒板上，以免發(fā)生踢人的危險)。
一般左撥向前，右撥向后，變速器上的數(shù)值越大，速比越高，也就是說左手數(shù)值越大，齒板的檔位越大，飛輪的檔位越小。此時前大后小，速度最快，反之亦然。