探路者2023款價格？據(jù)外媒報道，日前，2023探路者Pathfinder正式上市，起價3.5萬美元，折合約24.65萬元。相比老款，全系價格最高上漲1900美元(折合約13384元)。新車最大的亮點

探路者2023款價格？

據(jù)外媒報道，日前，2023探路者Pathfinder正式上市，起價3.5萬美元，折合約24.65萬元。相比老款，全系價格最高上漲1900美元(折合約13384元)。

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特斯拉公布國產(chǎn)Model 3售價，328000元起售，續(xù)航里程460公里，今日開啟預(yù)訂，交付時間為6-10個月，這價格怎么樣？

這個價格基本是為了把一些渾水摸魚的國內(nèi)電動車廠商擠出市場。首先我們大概做了一個對比，意思是特斯拉 s的價格可能不是最低的，但就是價格和續(xù)航里程，包括設(shè)計理念。綜合起來，這個平均值應(yīng)該是最高的。

目前國內(nèi)能比肩特斯拉 的續(xù)航里程。例如，未來汽車包括比亞迪 s秦PRO。當然，實際續(xù)航里程應(yīng)該還是以特斯拉為主，因為續(xù)航里程其實包括了自身電池的容量和電控系統(tǒng)加上整體優(yōu)化設(shè)計。在這方面，電動特斯拉應(yīng)該是最好的組合，所以它的續(xù)航里程應(yīng)該是最接近現(xiàn)實的，應(yīng)該能跑多少就跑多少。

一個曾經(jīng)是汽車媒體的朋友已經(jīng)試駕過特斯拉 在北京的續(xù)航里程。目前還是挺好的，尤其是北京的冬天，開著空調(diào)能跑四五百公里，真的不錯。

同時我們說價格在32萬左右，對于今天國內(nèi)的消費群體來說確實不算太高。要知道有些國產(chǎn)電動車甚至比特斯拉還貴，同時新能源汽車的補貼在6月份以后會有很大的調(diào)整，這就意味著那些靠補貼來降低價格的廠商基本不行了。

所以對于國產(chǎn)車來說，這才是真正的競爭對手。拜托，這個競爭者是有能力的，而不是一個依賴國家的汽車制造商。;美國新能源補貼降低價格。這個車廠不僅在續(xù)航里程上有優(yōu)勢，在電控系統(tǒng)的研究上也有優(yōu)勢，目前是頂尖水平。

此外，雖然他的自動駕駛儀可以 現(xiàn)在不能解鎖，它不能。;這并不意味著特斯拉沒有。;t研究它，也就是說如果你以后買一輛特斯拉，如果是無人駕駛，或者說autopilot會合法化。那么特斯拉可以通過ota的升級模式直接解鎖這個功能，對于很多用戶來說確實很有吸引力。

我們可以 不要說特斯拉 s車好用，或者用料有多厲害，但至少在這個價位上，提供了非常強的競爭力。這種競爭力在于續(xù)航里程的保證，先進的操作理念，人機交互的創(chuàng)意，這其實是國產(chǎn)車無法比擬的。我們發(fā)現(xiàn)很多國內(nèi)廠商模仿特斯拉，在中控放了一個大屏幕，但問題是他們沒有 I don’放了大屏幕之后不知道該怎么辦。

只能說這樣會帶來鯰魚效應(yīng)，就是良幣驅(qū)逐劣幣，沒錯！特斯拉汽車公司。;在近距離戰(zhàn)斗中取得成功的一定是最有前途的電動車制造商！