馬尾大橋預計2019年初基本建成通車。馬尾大橋建成后，馬尾和倉山的聯系將更加緊密！有多緊？比如建成后，沿濱江路向東南過馬尾橋，只需5分鐘即可到達倉山區(qū)南臺島。本來要沿著濱江路往西北穿過齊奎大橋才能到達

馬尾大橋預計2019年初基本建成通車。

馬尾大橋建成后，馬尾和倉山的聯系將更加緊密！有多緊？比如建成后，沿濱江路向東南過馬尾橋，只需5分鐘即可到達倉山區(qū)南臺島。本來要沿著濱江路往西北穿過齊奎大橋才能到達南臺島，不堵車的話要半個小時。此外，南臺島前往寧德和浙江將更加方便。

如何與？;進展順利嗎？馬尾大橋及南北連接工程由北連接工程、南連接工程和跨河主橋橋梁工程三部分組成。

目前，馬尾大橋跨江段主線橋下部結構(包括樁基、承臺、橋墩)已全部完成。

北接線工程于2015年1月開工。到2017年國慶，北接線工程下部結構完成90%,箱梁完成65%。

2017年，南接線工程也已全面開工，跨南江水岸的箱梁已經完成。

現在大橋主線貫通，就可以通車了。預計2019年初基本建成通車。

馬尾大橋馬尾大橋是福州最大的跨江大橋，全長6.4公里，寬42.5米。其中馬尾大橋主橋跨度242米。南岸起于在建的環(huán)島路，與福泉高速、環(huán)島路、南江濱路等相通。，而北岸止于機場快速路二期，與福馬路、北江濱路相通。

馬尾大橋為了避免重復市區(qū)內的同類型橋梁模式，沒有采用福州常見的高塔斜拉橋模式，而是采用了輔助較為少見的空腹式連續(xù)梁橋體系，增加了橋梁施工難度。所以讓我們 讓我們期待它的竣工，見證福州繼尤溪洲大橋、聚源洲大橋、海灣大橋之后的又一座跨江大橋的開通。

(閩南網岳萍萍)