匯流排和絕緣排作為導線的優(yōu)缺點和自個使用范圍？公共汽車，也就是它是用來合流的。如果一個開關(guān)引出多個開關(guān)，就要用總線，用的是塑殼；你可以在營業(yè)的時候使用化妝巴士。母線分相線，中性線和接地線，前兩條是絕緣

匯流排和絕緣排作為導線的優(yōu)缺點和自個使用范圍？

公共汽車，也就是它是用來合流的。如果一個開關(guān)引出多個開關(guān)，就要用總線，用的是塑殼；你可以在營業(yè)的時候使用化妝巴士。

母線分相線，中性線和接地線，前兩條是絕緣的。

我認為 這是隔熱層！

匯流排優(yōu)缺點？

1 .使用總線可以節(jié)省換缸次數(shù)，降低工人勞動強度，節(jié)約人工成本。2.高壓氣體的集中管理可以減少安全隱患的存在。3.可以節(jié)省空間，更好更合理的利用空間。4.便于燃氣管理。燃氣公交車適用于用氣量大的企業(yè)。它的原理是通過固定物和軟管將瓶裝氣體輸入公交車的主管道，并進行減壓。

匯流排優(yōu)缺點？

母線的優(yōu)點是布線容易，布線美觀，缺點是對一排電器的要求一致，如果每個分接開關(guān)的電流滿載容易造成過流。

相線能用匯流排嗎？

可以使用

1.材料通常由銅和鋁制成，在電路中起接收和分配電能的作用。

2.總線的使用可以提高裝盤效率，使電盤更加美觀、安全、牢固。

3.對于非專業(yè)人員操作的配電箱，尤其是模塊式終端配電箱，還應該有帶絕緣保護的相母線，如居民樓室內(nèi)配電箱，防護性能更高，防止意外接觸帶電體。

用匯流排好還是用跳線好？

，跳過電線。

該匯流條具有安裝簡單、整潔的優(yōu)點。但在三相供電的地方，安全性要低于有線連接。

在三相供電場所，總空間向分空間敞開，分空間通常布置為A、B、C、A、B、C，母線由護套絕緣。問題是護套只能保護三面，三相間距很小，環(huán)境惡劣時容易出現(xiàn)相間短路。

空開匯流排的優(yōu)缺點？

優(yōu)勢

1工控行業(yè)分布也比較熱門。由于電動母線突破了多年來小型斷路器的手動連接，在設計上增加了接觸面積，降低了功耗，降低了溫升。

2.它具有通用性好、實用性強、安全可靠、省時簡單的優(yōu)點。

匯流條為什么是兩邊接線？

雙邊布線可以有效減少一側(cè)供應的電流。從而減小電線的橫截面積。對于公交車來說，也可以減緩公交車目前的壓力。確保安全操作。

配電箱內(nèi)為什么要分別專設零線和保護線匯流排？

您好:保護接地母線主要起保護作用，一般與保護接地線連接。保護接地裝置是在配電室附近制作的接地極，對接地電阻有嚴格要求(一般用接地搖床遙測接地電阻不應大于0.4歐姆)，零線從變壓器中性點引出。雖然變壓器反復接地，但是經(jīng)過輸電線路后電阻已經(jīng)比較大了。此外，零線也有斷線的風險。因此，在外殼保護中，不宜采用接零保護，而應采用接地保護，并用黃綠色導線加以區(qū)分。

當保護接地線引至現(xiàn)場時，必須對接地極進行保護。