3系和5系如何選擇？如何選擇的第三和第五系列？如果你有錢，你會選擇五大系列。如果你資金不足，你會選擇三個系列。一般情況下，要面子的人會選擇武器，因為五系開起來很有面子。雖然你有更多的錢，但你感覺更好。

3系和5系如何選擇？

如果你有錢，你會選擇五大系列。如果你資金不足，你會選擇三個系列。一般情況下，要面子的人會選擇武器，因為五系開起來很有面子。雖然你有更多的錢，但你感覺更好。所以建議買五系車，因為武器車比三系車貴不了多少。

三系和五系哪個值得買？

與

全新寶馬3系和5系如何選？

商務五大系列長軸，汽車三大系列標準軸。駕駛舒適，兼顧家庭，是三系長軸。

讓 讓我們好好分析一下。作為寶馬粉，我覺得寶馬的轉型還是偏向市場化的。

目前，新三系內飾的變化風格完全令人驚訝，而不是寶馬 s風格。

作為一名運動車手，喜歡沒有手剎影響的運動駕駛的是我們這樣的人。但對于大多數消費者來說，這是高感的體現。必須承認，寶馬越來越舒適，這一代入門級3系肯定沒有上一代那么運動。低配車型后懸架的防側傾桿被取消，變成了舒適的調教。

但對于大多數人來說，長軸無疑是性價比最高的選擇。寶馬在座椅厚度、坐墊長度、腰部支撐等關鍵環(huán)節(jié)下足了功夫。舒適性可以說是同級領先。那么還剩下多少運動基因？比上一代要弱一些，但還是能給出一個出色的操控。升級后的B48TU發(fā)動機更省油，8at變速箱的傳動比更經濟。輸出比上一代中后期更強大。

水晶排擋手柄沒有上一代的大雞腿舒服，但也不 不要跑在更高的水平上?？茨阍趺聪肓恕?/p>

再說外觀，很明顯運動夜版還是一如既往的帥，但是價格也很高。目前不打折，部分4S要求裝修?？蛇x支持，但是，提車周期變成三個月后。

嗯，三系高配的價格可以買五系低配。這也是題主糾結的地方。

五系低配:以525li M運動套裝的變化為例。第三個系列以325li運動過時夜行版為例。發(fā)動機都是2.0T 184馬力L4。但顯然，在最大轉速和最大扭矩方面，新三系更勝一籌。就內部空間而言，五系穩(wěn)操勝券。

神奇的是，2019年改款的五系前懸架是雙橫臂獨立懸架，而不是寶馬 美國著名的雙球節(jié)減震器前軸。當然，對于五系的地位來說，這個材料就足夠了。而且后排獨立空調的存在也讓新三系更有吸引力。

作為運動夜版，新的三系列支持換擋撥片，以及主動制動系統(tǒng)。多媒體和車載系統(tǒng)遠遠領先于525。再加上國人喜歡的全液晶儀表盤。和全景天窗。樓上說的不對。325運動黑曜石夜間版并非沒有倒車視頻影像，而是升級為360度全景影像。

榛名摘要:

新三系顯示了強大的產品力，但對于商用車來說，更多的還是車標的問題。如果單純在家自己開，新三系的配置或者產品力都是低配。要說對象的話，我覺得定制的三系內飾會更有說服力。氛圍燈一開，這風景。