郝躍的滿載離地間隙為190mm，具有較高的通過性和多道路適應性。郝躍采用同級獨有的ADB矩陣式L吉利星越上市，三種動力總成系統(tǒng)：1.5TMHEV輕混、1.5TPHEV插電式混動和2.0T加8AT，共計11款，售價區(qū)間13.58萬~21.68萬元，這個價格你們覺得怎么樣？你們喜歡這種轎跑SUV嗎？

目前國內市場有很多轎跑SUV，包括合資品牌和國產品牌。在國產車中，最近比較受關注的有三款轎跑SUV，分別是長安CS85轎跑、哈弗F7X和吉利星月。但是從技術和車型定位來看，長安CS85 COUPE和哈弗F7X其實和吉利星月是不一樣的。前兩款車型更像是轎跑SUV的外觀，尤其是哈弗F7X，完全是基于哈弗F7的改造。吉利之星越是經過改造的新車，性能越符合轎跑SUV的身份。

吉利星月的主要賣點也比較明確。首先是外觀和內飾造型。這款車顏值很高，內飾也營造了不錯的高級感。此外，它還具有非常明顯的轎跑SUV特征，但我個人認為吉利星月最大的亮點還是動力。其實吉利在核心技術上已經很先進了，比如1.5T的輕混系統(tǒng)，這在其他國產品牌中并不多見。此外，星月 s 2.0T發(fā)動機也采用沃爾沃 s技術，達到沃爾沃T5發(fā)動機水平，百公里加速時間6.8秒?？梢娺@款車的核心技術是完全領先于長安和哈弗的。

當然，最終影響銷量的一個主要因素是價格。吉利星月的價格遠高于長安CS85和哈弗F7X。即使這款車的核心技術非常先進，相信還是很難打動廣大消費者，因為星月掛著吉利 s的logo，不是雷克薩斯或者沃爾沃的logo，花20多萬買個吉利。雖然支持國產是好事，但是很少有人愿意這么做。

說實話，星悅是一款好車，甚至整體水平已經達到了國產車的巔峰，但是價格也比大部分國產車高，所以最終的銷售表現(xiàn)可能并不樂觀。