2022寶馬1系三廂怎么樣？非常好。作為同市場最強運動精神的代言人，寶馬1系跑車上身的M-sports睡衣以其無處不在的 "黑色 "邊緣。高光黑色進氣格柵和后視鏡蓋，熏黑的排氣尾喉和運動輪轂不僅襯托了

2022寶馬1系三廂怎么樣？

作為同市場最強運動精神的代言人，寶馬1系跑車上身的M-sports睡衣以其無處不在的 "黑色 "邊緣。高光黑色進氣格柵和后視鏡蓋，熏黑的排氣尾喉和運動輪轂不僅襯托了M s的體育精神提升到了一個新的高度，也將年輕人所倡導的大膽真實的自我風格展現(xiàn)到了極致。

寶馬1系三廂車質(zhì)量怎么樣？

寶馬1系雖然是三廂車型，但并沒有兩廂車原有的感覺，看起來還是挺順眼的。這個更大的 "腎臟和心臟格柵感覺比3系和5系大一點，可以說是很可愛的1系。然后就是一些運動配置。原廠附送Sport line運動設計套裝。在這種情況下，你可以看到它有一個非常個性化的后視鏡，包括車輪，運動輪胎和一個小押尾光太郎。至少在感官上，它的運動潛力還是非常明顯的。

寶馬1系目前官方指導價為19.98萬-31.78萬元。這個價位在寶馬系列應該是入門級。對于很多后驅(qū)平臺來說，軸距都比較長，但是對于這款前驅(qū)平臺的1系來說，它的軸距達到了2670mm的距離，確實很長，盡管是前驅(qū)平臺。當然，軸距和里面的空間并不是完全對等的關(guān)系。

這款車的內(nèi)飾很好地延續(xù)了寶馬 s由來已久的設計風格，很寶馬，很簡約。在多媒體方面，不同型號配備了6.5英寸或8.8英寸的液晶屏，外部USB和AUX接口，高配版還配備了GPS導航系統(tǒng)。值得一提的是，除了技術(shù)配置選項，寶馬1系還提供了從外觀到內(nèi)飾配色的選項，您可以根據(jù)自己的喜好進行個性化設置。

如果你仔細觀察，你會發(fā)現(xiàn)設計師們一直在這個有限的空間里偷取空間，也就是不斷地利用這個空間創(chuàng)造更多的空間。比如前排座椅靠背下部有兩個深坑，保證了坐在后排時腿部可以舒服的活動，然后就是頭部，有非常大的天窗，但同時頭部正上方有一個非常深的坑，保證了頭部不會有壓抑感。后排的靠背很向內(nèi)凹，這樣它的側(cè)向支撐更好，而且保證了腿跳，這也是緊湊型車中腿跳比較多的一款車。

120i和125i雖然都是搭載8速手自一體變速箱的2.0T發(fā)動機，但是動力表現(xiàn)更加飽滿暴力。但是當你開上118i，你同樣興奮，也能帶給你自信。你可以 "的角落 "滿懷信心。在大順子之后，必須有一個卡彎，你就會有頭字母d。感覺。至于舒適型和ECO pro模式，你會覺得這兩種模式完全是讓你在充分享受運動模式后靜下心來放松的兩種模式。

后備箱空間比老款增加30L，達到360L。因為使用了漏氣保用輪胎，所以沒有備胎，跟老款一樣。然后因為是前驅(qū)車，后面省去了很多傳動機構(gòu)，把后備箱下翼子板拿起來，下面還有一些可用空間。118設計套裝，120和125還配備了腳踢式感應后備箱開啟，會讓你打開后備箱更加方便。

總的來說，寶馬1系是年輕人，年輕的頭腦，年輕的車，年輕的寶馬118i轎車！