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長(zhǎng)沙南至長(zhǎng)沙西的地鐵嗎(長(zhǎng)沙南站和長(zhǎng)沙西站會(huì)互聯(lián)嗎?)

長(zhǎng)沙南站到長(zhǎng)沙西地鐵坐幾號(hào)線?地鐵2號(hào)線,全程約1.3公里,耗時(shí)1小時(shí)左右,全程步行404米到5元,17站。1.也可乘坐63路公交車,在瞿塘路花后路口上車,預(yù)計(jì)1小時(shí)30分鐘。2.也可乘坐68路公交車

長(zhǎng)沙南至長(zhǎng)沙西的地鐵嗎(長(zhǎng)沙南站和長(zhǎng)沙西站會(huì)互聯(lián)嗎?)

長(zhǎng)沙南站到長(zhǎng)沙西地鐵坐幾號(hào)線?

地鐵2號(hào)線,全程約1.3公里,耗時(shí)1小時(shí)左右,全程步行404米到5元,17站。

1.也可乘坐63路公交車,在瞿塘路花后路口上車,預(yù)計(jì)1小時(shí)30分鐘。

2.也可乘坐68路公交車,在長(zhǎng)托下車,預(yù)計(jì)1小時(shí)40分鐘。

3、打車47元左右,50分鐘左右。

擴(kuò)展數(shù)據(jù):

長(zhǎng)沙南站是京廣高鐵和滬昆高鐵的交匯點(diǎn)。東南距醴陵?yáng)|站76公里,南距株洲西站51公里,西南距湘潭北站26公里,北距汨羅東站77公里。高鐵列車全部??块L(zhǎng)沙南站,長(zhǎng)沙南站是中南地區(qū)路網(wǎng)鐵路客運(yùn)中心和長(zhǎng)沙高鐵新城的重要組成部分。

長(zhǎng)沙南站于2007年11月正式開(kāi)工,2009年12月26日投入運(yùn)營(yíng)。是中南建筑設(shè)計(jì)院第三設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的。

截至2015年5月,長(zhǎng)沙南站日均人流量達(dá)到12萬(wàn)人次,高峰期達(dá)到18萬(wàn)人次。乘客可乘坐長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線、長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線至長(zhǎng)沙南站,2016年2月可乘坐長(zhǎng)沙中低速磁浮交通。

長(zhǎng)沙南站緊鄰長(zhǎng)沙黎托高速汽車站,集地鐵站、長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交樞紐站于一體,實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵、長(zhǎng)途客運(yùn)、地鐵、機(jī)場(chǎng)磁浮、城市公交無(wú)縫銜接。

長(zhǎng)沙南站到長(zhǎng)沙西站怎么坐車?

公交路線:地鐵2號(hào)線,全程約20.0公里。1.從長(zhǎng)沙南站步行約290米,到達(dá)長(zhǎng)沙南站。2.乘坐地鐵2號(hào)線,經(jīng)過(guò)17站,到達(dá)望城坡站。3.步行約320米,到達(dá)長(zhǎng)沙汽車西站。

長(zhǎng)沙南站到長(zhǎng)沙西站怎么坐車?

長(zhǎng)沙南站(高鐵站)乘坐地鐵2號(hào)線(望城坡方向),可以直達(dá)長(zhǎng)沙汽車西站,最快最方便。如果這里說(shuō)的長(zhǎng)沙南站是長(zhǎng)沙汽車南站,可以直接乘坐17路公交車。

長(zhǎng)沙南站和長(zhǎng)沙西站會(huì)互聯(lián)嗎?

這已經(jīng)計(jì)劃好了。不久將從長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)站引回一條連接線,即云貴廈高鐵連接線進(jìn)入既有長(zhǎng)沙火車站,通過(guò)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)株潭城際線實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的效果。同樣,西起經(jīng)過(guò)湘潭站,經(jīng)株洲西站進(jìn)入株洲南站,再沿長(zhǎng)株潭城際線已運(yùn)營(yíng)的線路進(jìn)入長(zhǎng)沙火車站,形成環(huán)線銜接運(yùn)營(yíng)。

其中,長(zhǎng)株潭城際線南延線已開(kāi)工建設(shè)(已進(jìn)入施工末期,即將開(kāi)始聯(lián)網(wǎng)聯(lián)調(diào)階段),長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)站也已與長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建同步開(kāi)工建設(shè)。

長(zhǎng)沙南站和長(zhǎng)沙西站會(huì)互聯(lián)嗎?

長(zhǎng)沙西站和長(zhǎng)沙南站通過(guò)以下線路相互連接:

地鐵2號(hào)線

1月19日,長(zhǎng)沙采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布招標(biāo)公告,長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延二期計(jì)劃于2020年9月開(kāi)工。2號(hào)線是長(zhǎng)沙最早開(kāi)通的地鐵線路,全面通車后將連接長(zhǎng)沙西站和長(zhǎng)沙南站。它貫穿汽車西站和長(zhǎng)沙火車站,是一條重要的交通線。

長(zhǎng)沙南部快線

地鐵2號(hào)線西延二期招標(biāo)方案曝光的地鐵資料圖中,南部快線連接長(zhǎng)沙西站,應(yīng)該就是之前網(wǎng)上曝光的長(zhǎng)六快線。這條穿越主城的快線從西站經(jīng)高鐵南站、機(jī)場(chǎng)站通往瀏陽(yáng),對(duì)瀏陽(yáng)市與主城的聯(lián)系作用明顯。

長(zhǎng)沙地鐵12號(hào)線

該線路是繼地鐵2號(hào)線之后,又一條連接長(zhǎng)沙西站和南站的交通線路。與2號(hào)線不同的是,這條線路經(jīng)過(guò)金星北、金霞北,最終進(jìn)入長(zhǎng)沙南。

這也是長(zhǎng)沙連接高鐵站的第三條線路。

長(zhǎng)沙南站和長(zhǎng)沙西站會(huì)互聯(lián)嗎?

一定是互聯(lián)互通的,地鐵、地鐵、公交、俗磁懸浮都在規(guī)劃中。