如何評價蔚來ES6？–蔚來是新興互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)中非常受歡迎的一家。從續(xù)航里程的質(zhì)疑到 "奶媽 "汽車，到高速公路上電站的鋪設，蔚來一直在做其他企業(yè)沒有嘗試過的事情。然而，不可否認的是，蔚來 s首款純電

如何評價蔚來ES6？

外形設計和ES8很像。

第一眼看到ES6，我們可以發(fā)現(xiàn)它的整體設計依然沿襲了ES8的風格，車頭的鍍鉻裝飾條被取消，大燈的造型也略有不同。但總體來說，ES6的辨識度還是很高的，分體式大燈等標志性設計依然存在，依然是一種非常未來感的設計理念。

尾巴也是如此。相比ES8的前臉，差距更小。同樣造型的尾燈、懸浮式車頂、隱藏式門把手等設計元素依然存在。細節(jié)上一個明顯的區(qū)別是，ES6的后霧燈是垂直的，而ES8是水平的。

ES6的輪胎尺寸為265/45/R21，在整體造型和視覺體驗上給人以扎實的感覺。值得一提的是，ES6還配備了Brembo首款四活塞制動卡鉗。

內(nèi)飾簡約而不簡單。

ES6的中控模型和ES8的基本一致，除了一些細節(jié)?？偟膩碚f，通過一些簡單直線的拉伸，給人一種車廂內(nèi)部強烈的空間感。全液晶儀表盤和11.3英寸中控屏的組合提升了內(nèi)飾的科技感，標志性的NOMI車載系統(tǒng)也沒有缺席。用料和做工也很符合這個價位車型的表現(xiàn)。

空間不占優(yōu)勢，但設備齊全

后座方面，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。雖然已經(jīng)是中型SUV的水平，但在絕對空間上并不占優(yōu)勢。好在整體配置還是比較齊全的，全景天窗，后排空調(diào)出風口，電源接口。

正常情況下，ES6的后備箱空間非?？捎^，滿足日常使用需求綽綽有余，支持4/6比例折疊放倒。此外，諸如燈光、錨點、掛鉤、電源接口等配置也非常齊全。

動力表現(xiàn)依然強勁，續(xù)航里程大幅提升。

動力部分，ES6搭載前后雙電機。官方最大功率可達400 kW，峰值扭矩725 Nm。預計0-100km/h加速時間可在5秒內(nèi)完成。至于電池組，標準配置下裝配70 kWh電池組，可選擇容量更大的84 kWh液冷恒溫電池組，屆時NEDC續(xù)航里程可超過510公里。目前ES6全系列共有6款車型，價格區(qū)間為35.8-54.8萬元。

很明顯，ES6在ES8的基礎上做了很多創(chuàng)新。大容量84 kWh電池組帶來更長的續(xù)航里程，更低的價格帶來更高的性價比。在保留了ES8諸多亮點的同時，ES6也有很多非常值得肯定的新設計和新技術。但是目前自主品牌的高端路線并不容易，蔚來ES6還有很長的路要走！