甲醇百公里油耗？甲醇汽車加滿甲醇后，續(xù)航里程可達(dá)500公里以上，平均百公里消耗甲醇15L左右，平均每公里油費(fèi)0.39元。汽油加甲醇好還是不加好？總的來(lái)說(shuō)，在給汽車加甲醇是不好的，會(huì)對(duì)汽車造成各種損害。

甲醇百公里油耗？

甲醇汽車加滿甲醇后，續(xù)航里程可達(dá)500公里以上，平均百公里消耗甲醇15L左右，平均每公里油費(fèi)0.39元。

汽油加甲醇好還是不加好？

總的來(lái)說(shuō)，在給汽車加甲醇是不好的，會(huì)對(duì)汽車造成各種損害。國(guó)際上很少有國(guó)家推廣甲醇汽油，但是對(duì)于來(lái)說(shuō)，為了達(dá)到一定的環(huán)保和節(jié)能目的，甲醇不好的原因第一是腐蝕性，第二是甲醇汽油容易造成汽車啟動(dòng)困難，第三是甲醇吸水容易造成油和酒精不穩(wěn)定，第四是甲醇的熱量。

汽油加甲醇好還是不加好？

不好，但是對(duì)于微型車來(lái)說(shuō)，甲醇可以考慮，但是不 這并不意味著沒有傷害。首先，讓我們 讓我們做個(gè)比較。同樣，桑塔納和五菱都裝有甲醇省煤器。五菱的使用壽命比桑塔納長(zhǎng)。油泵的使用壽命是多少？因?yàn)榧状几g性很強(qiáng)，所以每輛車都不一樣。普通油泵使用甲醇后，油泵葉輪會(huì)腐蝕，油泵出油管會(huì)腐蝕潰爛。It 我會(huì)讓你半途而廢。

為什么我說(shuō)微型車可以考慮用？我是汽車電器維修行業(yè)的，經(jīng)常安裝甲醇省煤器。有的車一月份就壞了，有的車一年之內(nèi)就壞了，比如桑塔納，中華，不推薦。不過(guò)我們?cè)谖⑿蛙嚿献鲞^(guò)實(shí)驗(yàn)，還是比較穩(wěn)定的，但不是100%。

忽略發(fā)動(dòng)機(jī)的其他損壞。

甲醇出租車油耗多少一公里？

甲醇綜合能耗約為每公里0.42元。使用甲醇燃料有以下優(yōu)點(diǎn):一是原料豐富，產(chǎn)量高。甲醇主要由煤制成，煤比石油資源豐富得多；其次，干凈環(huán)保。甲醇是公認(rèn)的清潔染料，具有良好的綠色環(huán)保性。甲醇汽油可以增加汽油的含氧量，燃燒熱與汽油相當(dāng)。

甲醇出租車油耗多少一公里？

甲醇汽車綜合能耗約0.42元/km，普通汽油車油耗約0.56元/km，綜合節(jié)能約33%。

甲醇汽車在

每月能省下一半油錢，但甲醇汽車安全嗎？

的安全水平和燃油汽車是一樣的，因?yàn)閮烧叩慕Y(jié)構(gòu)沒有區(qū)別，但是不可能節(jié)省一半的車輛成本。

甲醇汽車的本質(zhì)是燃油汽車改變了使用的能源種類，車輛結(jié)構(gòu)沒有什么不同。

油箱內(nèi)加注甲醇，油泵施加壓力吸入甲醇，甲醇經(jīng)過(guò)油路系統(tǒng)中的濾清器到發(fā)動(dòng)機(jī)，霧化噴油后燃燒，油路系統(tǒng)沒有任何變化。

甲醇用的發(fā)動(dòng)機(jī)還是內(nèi)燃機(jī)，也是火花塞點(diǎn)火；甲醇與空氣混合后爆炸產(chǎn)生熱能，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)活塞連桿曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)。

原理和燃油車沒有區(qū)別，所以安全系數(shù)沒有區(qū)別；但是，這意味著車企跟著甲醇走。汽車標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的專用汽車和普通燃油汽車不能直接改用甲醇。因?yàn)榧状季哂懈g性，對(duì)銅、鐵、鋁、銅合金制品都有危害，而這些材料都是制造發(fā)動(dòng)機(jī)的材料。

其次，對(duì)橡膠或塑料制品有腐蝕性，油管和油箱直接改用甲醇也是一個(gè)考驗(yàn)。在燃油汽車的改裝中使用甲醇，早在十幾年前就已經(jīng)試驗(yàn)過(guò)，結(jié)果是因?yàn)槠鋸?qiáng)腐蝕性而被市場(chǎng)淘汰，隨之而來(lái)的是使用成本高的缺點(diǎn)。

甲醇燃料使用成本的粗略計(jì)算；

甲醇的熱值約為19530KJ/KG。

汽油的熱值約為44000KJ/KG。

熱值是評(píng)價(jià)燃料質(zhì)量的重要參數(shù)，是指單位體積內(nèi)燃料完全燃燒所釋放的熱量。同一升燃油的熱值越高，釋放的熱量越多，轉(zhuǎn)換的扭矩也越大。扭力決定了車輛的加速性能和極高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。如果扭矩小，又想快速加速、重載加速或高速巡航，就需要深踩油門增加進(jìn)氣量，空燃比是固定的，所以噴油量也會(huì)增加。

甲醇的熱值只有汽油的44.38%。這個(gè)數(shù)據(jù)說(shuō)明，同樣體積的甲醇燃燒后輸出扭矩小。說(shuō)白了就是車燒甲醇沒意思，沒精神只能感覺有精神。然而，燃料噴射量必須增加55.62%才能達(dá)到與燃燒汽油相同的功率水平。簡(jiǎn)單的理解就是，燃燒甲醇來(lái)合格動(dòng)力的能耗會(huì)非常高，高達(dá)使用汽油的2.25倍。

普通滑板車在城市中的油耗假設(shè)為10L/100km，而甲醇相同里程的油耗為22.5升。有什么辦法可以節(jié)約成本？

92#汽油價(jià)格約7.15元，百公里10升成本僅71.5元。

M100純甲醇的價(jià)格以5元為例，百公里22.5升的成本為112.5元。

假設(shè)目前M100甲醇的價(jià)格略低于燃油車，一旦甲醇車的量足夠大，甲醇燃料的價(jià)格勢(shì)必上漲，含稅后超過(guò)5元一升的可能性很大。長(zhǎng)期看甲醇汽車沒有實(shí)際意義。目前在少數(shù)地區(qū)試點(diǎn)的甲醇汽車主要是兩種出租車。能否接受民用車輛只是我自己的經(jīng)驗(yàn)，還是讓 讓我們和我哥哥聊聊天。

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