汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)由哪些部分組成？汽車(chē)的進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動(dòng)力腔和進(jìn)氣歧管組成。將空氣或混合氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的部件組合稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣

汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)由哪些部分組成？

汽車(chē)的進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動(dòng)力腔和進(jìn)氣歧管組成。

將空氣或混合氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的部件組合稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是盡可能向各缸供給新鮮空氣或純凈空氣，盡可能保持各缸的進(jìn)氣量一致，為各缸的熱功率轉(zhuǎn)換提供物質(zhì)基礎(chǔ)。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，駕駛員通過(guò)油門(mén)踏板控制油門(mén)的開(kāi)度，從而改變進(jìn)氣量，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾掉灰塵等雜質(zhì)后，流經(jīng)空氣流量計(jì)，沿節(jié)氣門(mén)通道進(jìn)入動(dòng)力室，通過(guò)進(jìn)氣歧管分配到各缸；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一些空氣繞過(guò)節(jié)氣門(mén)，通過(guò)附加空氣閥或怠速控制閥進(jìn)入氣缸。

汽車(chē)空氣濾清器是去除汽車(chē)內(nèi)空氣中微粒雜質(zhì)的裝置?？諝饬髁坑?jì)是一種將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的儀器。節(jié)氣門(mén)體是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的閥門(mén)。還有進(jìn)氣壓力傳感器、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動(dòng)力腔和進(jìn)氣歧管，共同構(gòu)成汽車(chē)的進(jìn)氣系統(tǒng)。

進(jìn)氣系統(tǒng)組成？

由進(jìn)氣口、空氣濾芯、空氣傳感器、進(jìn)氣口、噴油器和節(jié)氣門(mén)組成。

進(jìn)氣系統(tǒng)的組成和工作原理？

由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)體、進(jìn)氣管、進(jìn)氣室、進(jìn)氣歧管、怠速控制(IAC)閥、各種傳感器、線(xiàn)路和控制氣量和真空度的軟管組成。

進(jìn)氣系統(tǒng)通過(guò)空氣濾清器過(guò)濾一定量的新鮮空氣，并用空氣流量計(jì)測(cè)量，然后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣室，通過(guò)各缸的進(jìn)氣歧管吸入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。流入進(jìn)氣室的空氣量由節(jié)氣門(mén)體中的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有哪些部分組成？

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，即發(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)，可分為增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的主要部件有:

1.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(包括廢氣渦輪增壓、電子渦輪增壓和機(jī)械渦輪增壓):空氣濾清器和進(jìn)氣管、增壓器、中冷器、諧振腔(部分車(chē)型沒(méi)有，可以增加進(jìn)氣效率)、空氣流量計(jì)(MAF)或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器(MAP)和空氣溫度傳感器(ACT/IAT)、電子節(jié)氣門(mén)總成、進(jìn)氣歧管總成等。

2.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)):空氣濾清器和進(jìn)氣管、諧振腔(部分車(chē)型沒(méi)有，可以增加進(jìn)氣效率)、空氣流量計(jì)(MAF)或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器(MAP)和空氣溫度傳感器(ACT/IAT)、電子節(jié)氣門(mén)總成、進(jìn)氣歧管總成等注意:進(jìn)氣管路上有一個(gè)可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)(可變進(jìn)氣管道系統(tǒng))，有兩套進(jìn)氣管道，在發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下，空氣進(jìn)入的管道是不同的。比如發(fā)動(dòng)機(jī)高速工作時(shí)，空氣通過(guò)細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣管道，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空氣通過(guò)粗短的進(jìn)氣管道，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供不同工況下的空氣。