奧的斯電梯廳門(mén)鎖不通怎么處理？電梯門(mén)鎖回路故障應(yīng)該遵循以下步驟：1. 首先應(yīng)重點(diǎn)懷疑電梯停止層的門(mén)鎖是否故障。2. 詢問(wèn)是否有三角鑰匙打開(kāi)過(guò)層門(mén)，在廳外用三角鑰匙重新開(kāi)關(guān)一下廳門(mén)。3. 確保在檢修狀態(tài)

奧的斯電梯廳門(mén)鎖不通怎么處理？

電梯門(mén)鎖回路故障應(yīng)該遵循以下步驟：

1. 首先應(yīng)重點(diǎn)懷疑電梯停止層的門(mén)鎖是否故障。

2. 詢問(wèn)是否有三角鑰匙打開(kāi)過(guò)層門(mén)，在廳外用三角鑰匙重新開(kāi)關(guān)一下廳門(mén)。

3. 確保在檢修狀態(tài)下，在控制屏分開(kāi)短接廳門(mén)鎖和廳門(mén)鎖，分出是廳門(mén)部分還是轎門(mén)部分故障。

4. 如是廳門(mén)部分故障，確保檢修狀態(tài)下，短接廳門(mén)鎖回路，以檢修速度運(yùn)行電梯，逐層檢查每道廳門(mén)聯(lián)鎖接觸情況 　　在修復(fù)門(mén)鎖回路故障后，一定要先取掉門(mén)鎖短接線，方能將電梯恢復(fù)到快車(chē)狀態(tài)。

西子電梯安全回路不通怎么修？

電梯安全回路故障處理方法如下:

電梯安全回路出現(xiàn)的故障多由其門(mén)電聯(lián)鎖回路引起的。在一個(gè)20～30層站的井道中，對(duì)于門(mén)電聯(lián)鎖這種故障，檢查起來(lái)是很煩瑣的，要逐層逐點(diǎn)的去查。在檢查的過(guò)程中還要在機(jī)房把安全回路進(jìn)行短接，檢查一層就要短接一次。

在控制屏的檢測(cè)點(diǎn)處接出2根軟導(dǎo)線串接1只電鈴按鈕，把按鈕裝在一塊60mm×60mm×3mm的膠木板上，在其端部打一個(gè)6mm的孔臨時(shí)固定在控制屏框架上，轎檢修人員需要慢行，機(jī)房人員只需按住按鈕，門(mén)鎖回路即可接通，電梯在轎頂操作即可慢行。

對(duì)門(mén)電鎖檢測(cè)時(shí)，機(jī)房人員只需把按鈕松開(kāi)，轎頂檢修人員即可對(duì)門(mén)鎖電路進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于20～30層站的井道全部檢查一遍只需要40min。檢測(cè)工具是自制的，用1只發(fā)光二極管串接1只電阻，然后兩端各焊出1支檢測(cè)用探針，串接的電阻可根據(jù)電梯安全回路的電壓而定，只要用探針?lè)謩e去觸及門(mén)鎖的觸點(diǎn)，如果門(mén)鎖電路不通或接觸不良，這時(shí)發(fā)光二極管則亮。故障很快即可以排除。

當(dāng)二極管發(fā)亮?xí)r，雖然給安全回路提供了一條通路，但因二級(jí)管的工作電流只有l(wèi)～2mA，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于門(mén)鎖驅(qū)動(dòng)電路的工作電流，所以電梯不會(huì)啟動(dòng)。用此方法檢查電梯的安全回路，很直觀也很安全。

電梯安全回路方面故障可能原因有:

1. 電源的相序錯(cuò)或有缺相引起相序繼電器動(dòng)作。

2. 電梯長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)載運(yùn)行或堵轉(zhuǎn)，引起熱繼電器動(dòng)作。

3. 可能限速器超速引起限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

4. 電梯沖頂或沉底引起極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

5. 地坑斷繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作，可能是限速器繩跳出或超長(zhǎng)。

6. 安全鉗動(dòng)作。

7. 安全窗被人頂起，引起安全窗開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

8. 可能有的急停開(kāi)關(guān)被人按下。

9. 如果各開(kāi)關(guān)都正常，應(yīng)檢查其觸點(diǎn)接觸是否良好，接線是否有松動(dòng)等。