廈蓉高速限速？廈蓉高速A道157km 45m京源口隧道入口至A道160km 220m小池互通下匝道口（區(qū)間測(cè)速長(zhǎng)度3.2km）龍巖往長(zhǎng)汀限速80km/h含變道抓拍2廈蓉高速B道170km 280m移爐

廈蓉高速限速？

廈蓉高速A道157km 45m京源口隧道入口至A道160km 220m小池互通下匝道口（區(qū)間測(cè)速長(zhǎng)度3.2km）

龍巖往長(zhǎng)汀

限速80km/h

含變道抓拍

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廈蓉高速B道170km 280m移爐隧道入口至B道153km 980m龍巖西互通（區(qū)間測(cè)速長(zhǎng)度16km）

長(zhǎng)汀往龍巖

7座及以下小客車(chē)限速100km/h、

其他車(chē)型限速80km/h

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廈蓉高速B道170km 280m移爐隧道入口至東肖高速B道23km 900m龍門(mén)隧道出口（區(qū)間測(cè)速長(zhǎng)度18km）

長(zhǎng)汀往龍巖

7座及以下小客車(chē)限速100km/h、

其他型車(chē)限速80km

夏蓉高速測(cè)速?lài)?yán)不嚴(yán)？

測(cè)速非常嚴(yán)，限速120公里/小時(shí)！

廈蓉高速起于福建廈門(mén)，經(jīng)福建漳州、龍巖、江西瑞金、于都、贛州、湖南郴州、廣西興安、貴州榕江、都勻、貴陽(yáng)和畢節(jié)，以及四川瀘州、內(nèi)江，止于四川成都，是我國(guó)西南腹地通往東南沿海地區(qū)的主要出海通道，是國(guó)家高速公路七射九縱十八橫網(wǎng)內(nèi)18條東西向高速公路中的第16條，編號(hào)G76，全長(zhǎng)2295公里。規(guī)劃路線由原國(guó)家重點(diǎn)公路廈門(mén)至昆明線廈門(mén)-畢節(jié)段，包頭至友誼關(guān)線畢節(jié)-隆昌段，國(guó)道主干線滬蓉線隆昌-成都段組成。

高速上有隱藏測(cè)速嗎？

沒(méi)有。在高速路上,測(cè)速系統(tǒng)都是有明確的提示,新添的測(cè)速系統(tǒng)會(huì)在第一時(shí)間向外界公布,可以在全國(guó)車(chē)輛交管違章查詢(xún)。

高速流動(dòng)測(cè)速怎么測(cè)速的？

流動(dòng)測(cè)速屬于定點(diǎn)測(cè)速的一種，比較靈活，交警部門(mén)通過(guò)在不同路段設(shè)置流動(dòng)測(cè)速點(diǎn)，安放臨時(shí)測(cè)速設(shè)備對(duì)路段車(chē)輛進(jìn)行測(cè)速監(jiān)控。

如果車(chē)主在行車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)路邊設(shè)有測(cè)速警告標(biāo)志，或有執(zhí)勤的交警和車(chē)輛，要注意自己的車(chē)速是否高于路段規(guī)定的限速，及時(shí)減速慢行。

高速流動(dòng)測(cè)速怎么測(cè)速的？

在高速公路上行駛過(guò)程中，由于道路順暢，許多“老司機(jī)”們?cè)隈{駛時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)超速的情況，那么高速公路上是如何測(cè)速的呢？該如何預(yù)防？

高速公路上是如何測(cè)速的？高速公路上較為常見(jiàn)的測(cè)速方法有如下四種：

1、區(qū)間測(cè)速。區(qū)間測(cè)速方式通常是在同一路段上，選擇一段測(cè)試區(qū)域，布設(shè)兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，通過(guò)計(jì)算車(chē)經(jīng)過(guò)A-B點(diǎn)時(shí)間來(lái)判斷是否超速；

2、雷達(dá)微波測(cè)速。雷達(dá)微波測(cè)速是根據(jù)物體與雷達(dá)的距離，通過(guò)雷達(dá)波反射回的信號(hào)來(lái)測(cè)算車(chē)的速度。多安裝在道路正前方或路側(cè)（路中）。正前方測(cè)試是通過(guò)發(fā)射兩次雷達(dá)波段，然后根據(jù)雷達(dá)回波來(lái)判斷車(chē)輛在2個(gè)時(shí)間點(diǎn)所處的位置，再根據(jù)這個(gè)位置的距離計(jì)算車(chē)輛速度。路側(cè)（路中）的雷達(dá)微波測(cè)速有通過(guò)雷達(dá)與車(chē)身反饋點(diǎn)、車(chē)道形成三角形計(jì)算出車(chē)輛速度的；

3、地磁感應(yīng)線圈測(cè)速。地磁感應(yīng)線圈測(cè)速測(cè)速其原理是在路面埋設(shè)2處線圈傳感器，根據(jù)車(chē)輛通過(guò)感應(yīng)器的時(shí)間來(lái)判斷車(chē)速，多用于隧道內(nèi)；

4、監(jiān)控視頻測(cè)速。監(jiān)控視頻測(cè)速利用攝像機(jī)的圖像，通過(guò)視頻監(jiān)控區(qū)域監(jiān)控的道路圖像，利用數(shù)字圖像分析技術(shù)，計(jì)算車(chē)輛行駛速度。

因雷達(dá)測(cè)速亦有多年的使用歷史，測(cè)速比較精準(zhǔn)，高速交警多采用來(lái)進(jìn)行交通安全管理。近幾年高清視頻監(jiān)控發(fā)展，圖像處理技術(shù)越來(lái)越成熟，高速管理部門(mén)采用視頻監(jiān)控測(cè)速的也越來(lái)越普遍。

測(cè)速是保障安全，不要認(rèn)為知道這些測(cè)速方法就能逃避罰款哦，特別是在高速路上，司機(jī)遵守交通法規(guī)，一定記得控制好車(chē)速，按照規(guī)定速度安全通行