發(fā)展高鐵會帶動哪些產(chǎn)業(yè)？第一、 高鐵會帶來生活的巨大改變。今天朋友說他假期乘高鐵去了湖南衡陽，用了2個小時，我說這還不算，在廣東境內(nèi)，比如清遠到廣州的時間只有15分鐘，從韶關(guān)到廣州也就一個小時，而這些

發(fā)展高鐵會帶動哪些產(chǎn)業(yè)？

第一、 高鐵會帶來生活的巨大改變。今天朋友說他假期乘高鐵去了湖南衡陽，用了2個小時，我說這還不算，在廣東境內(nèi)，比如清遠到廣州的時間只有15分鐘，從韶關(guān)到廣州也就一個小時，而這些地方，物價便宜，景色優(yōu)美、氣候宜人、民風(fēng)也純樸，我們乘高鐵上班，乘高鐵下班，卻獲得了生活的上另外一種享受：生活質(zhì)量得到提升，精神得到放松，壓力得到釋緩，何樂而不為？只要生活的不那么累，不那么忙，不那么拚命，乘乘高鐵又算得了什么？

第二、 高鐵可以讓國家頭痛的問題得到解決。國家最關(guān)注的幾個問題都可通過高鐵獲得解決。第一大難題是房子價格如何才能降下去，高鐵可以解決這個問題。這是因為高鐵可以拉近城市的距離，使房價均衡化。比如清遠現(xiàn)在房價3000元，廣州房價12000元，你買150平米的房子，就節(jié)約了9000*150=135萬元，這個數(shù)字對很多人來說是一生的積蓄，但如果你每周工作5天，一年按52周計算（你總也有一些連續(xù)的假期），一次單程高鐵40元，你一年之內(nèi)乘車花費2*40*5*52=20800元，你可以有六十多年比較輕松（不必背上按揭的債務(wù)），如果高鐵對這樣的乘客給予一些優(yōu)惠，那么中心城市的高鐵沿線的房價就會逐漸與中心城市靠近；另一個難題是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，如果將總部放在中心城市，而工廠設(shè)置在周邊，其聯(lián)接有了高鐵就方便、快捷，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和地區(qū)均衡發(fā)展就可以靠市場來推進；

第三、 高鐵將帶動城市交通改造。未來高鐵成網(wǎng)，會促進高鐵公司推動地方修建城市鐵路，形成一些以高鐵站為中心的快速交通網(wǎng)絡(luò)，可以從你廣州的車間里到達番禺再到達你清遠的家里不用1個小時，你的朋友在廣州開車還沒有到家，而你已經(jīng)在清遠的家里燙了壺酒，喝上了。城市交通會成高鐵的瓶頸，高鐵投資建設(shè)高峰會帶來更一個投資高峰，這就是城市快速交通體系建設(shè)。

高鐵還有很多方面會帶動出來，圍繞著高鐵的高科技會有長足的發(fā)展，中國可能向世界發(fā)達國家出售技術(shù)；高鐵物流會大大降低物流成本，為節(jié)約全社會成本創(chuàng)造條件，可能會使中國經(jīng)濟更加依賴于快速交通體系；高鐵還將帶動出一大批產(chǎn)業(yè)，建設(shè)、鋼鐵、高速機車、電子控制、能源以及新型材料產(chǎn)業(yè)。

高鐵帶動哪些產(chǎn)業(yè)發(fā)展？

鐵道部運輸局副局長蘇順虎指出，高鐵對區(qū)域經(jīng)濟的促進作用明顯，加快了工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程。高速鐵路具有全天候運輸、方便快捷和運能強大的特點，最適應(yīng)現(xiàn)代社會城鎮(zhèn)人口的出行。隨著京津、武廣、鄭西、滬寧等一批高速鐵路的通車運營，環(huán)渤海、長三角、珠三角、關(guān)中城市群、武漢城市圈等區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變明顯加速，新的經(jīng)濟格局正在加快形成。

高鐵也推動了區(qū)域和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。我國人口資源分布、經(jīng)濟發(fā)展不均衡，決定了生產(chǎn)過程與市場消費需要高速度、長距離、大運量的鐵路運輸通道來實現(xiàn)。高速鐵路的開通運營，大幅度提高通道內(nèi)客貨運輸能力，促進了區(qū)域間人流、物流、資金流、信息流跨區(qū)域快速流動，已經(jīng)成為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保障。

另外還有一個重要的作用，就是促進了產(chǎn)業(yè)升級，比如帶動了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進了旅游業(yè)的發(fā)展。