屏蔽門(mén)安全門(mén)手動(dòng)解鎖方法？每個(gè)車(chē)門(mén)對(duì)應(yīng)的屏蔽門(mén)上均安裝有手動(dòng)解鎖裝置，當(dāng)列車(chē)進(jìn)站后屏蔽門(mén)無(wú)法自動(dòng)開(kāi)啟時(shí)使用。屏蔽門(mén)手動(dòng)解鎖裝置，它由手動(dòng)解鎖裝置和鑰匙解鎖裝置組成，其特征在于：手動(dòng)解鎖裝置的手柄固定連

屏蔽門(mén)安全門(mén)手動(dòng)解鎖方法？

每個(gè)車(chē)門(mén)對(duì)應(yīng)的屏蔽門(mén)上均安裝有手動(dòng)解鎖裝置，當(dāng)列車(chē)進(jìn)站后屏蔽門(mén)無(wú)法自動(dòng)開(kāi)啟時(shí)使用。

屏蔽門(mén)手動(dòng)解鎖裝置，它由手動(dòng)解鎖裝置和鑰匙解鎖裝置組成，其特征在于：手動(dòng)解鎖裝置的手柄固定連接一個(gè)上部凸輪，上部凸輪的上側(cè)安裝有一個(gè)上推桿，上推桿的下端與上部凸輪表面接觸，上推桿的上端安裝有復(fù)位彈簧鑰匙解鎖裝置安裝在手動(dòng)解鎖裝置的下面，它包括一個(gè)固定套裝在鎖芯上的下部凸輪，在兩個(gè)凸輪之間設(shè)有兩端分別與兩個(gè)凸輪表面接觸的下推桿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)采用滑動(dòng)平面接觸，零部件的作用力關(guān)系相對(duì)簡(jiǎn)單，因而減小了開(kāi)鎖力，提高了靈敏度，并減少了零件使用的數(shù)量且是完全的機(jī)械解鎖裝置，在斷電情況下也可以實(shí)現(xiàn)解鎖功能，滿足了地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)滑動(dòng)門(mén)在緊急情況下對(duì)手動(dòng)解鎖功能的要求。

因?yàn)榈罔F站屏蔽門(mén)種類(lèi)的不同，屏蔽門(mén)手動(dòng)解鎖裝置通常有3種打開(kāi)方式：

1.第一種是按下綠色按鈕，將門(mén)往兩邊拉開(kāi)。

2.第二種是先扳起手柄，再把門(mén)往兩邊拉開(kāi)。

3.第三種是扳開(kāi)綠色手柄，把門(mén)往兩邊拉開(kāi)。

4.無(wú)論地鐵屏蔽門(mén)是何種類(lèi)，都不能用腳直接踢。