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萬州如何大力發(fā)展第三方物流(第三方物流運作模式?)

第三方物流運作模式?第三方物流組織運作模式物流市場的興起使得第三方物流的作用也越來越被人所重視,第三方物流國外常稱之為契約物流、物流聯(lián)盟或物流外部化,是80年代中期才在歐美發(fā)達國家出現(xiàn)的概念,目前國內

萬州如何大力發(fā)展第三方物流(第三方物流運作模式?)

第三方物流運作模式?

第三方物流組織運作模式

物流市場的興起使得第三方物流的作用也越來越被人所重視,第三方物流國外常稱之為契約物流、物流聯(lián)盟或物流外部化,是80年代中期才在歐美發(fā)達國家出現(xiàn)的概念,目前國內外都還沒有確切的定義,一個公認的劃分是把獨立與產、銷之外的其他物流活動的承擔者統(tǒng)稱為第三方物流。第三方物流已越來越成為物流市場的主體,在美國有57%的物流量是通過第三方物流業(yè)完成的,在社會化配送發(fā)展得最好的日本,第三方物流業(yè)占整個物流市場更是高達80%。

第三方物流運作模式?

第三方物流發(fā)展模式

(一)轉變傳統(tǒng)觀念,正確認識第三方物流。

發(fā)展第三方物流,是我國物流業(yè)由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代模式轉變的關鍵。要實現(xiàn)這個轉變,除政策、法規(guī)、客觀環(huán)境等因素外,觀念的轉變是最重要的。

20世紀初以來,物流因其復雜性而未被管理學者和企業(yè)家所關注,企業(yè)主要追求降低成本,提高勞動生產率。在我國企業(yè)長期以來存在“重生產,輕物流”的觀念。及至現(xiàn)在,當物流被重新審視時,許多企業(yè)仍不能放棄對第三方物流的偏見,認為第三方物流公司在從自己手中把錢拿走,“肥水不流外人田”的生產經(jīng)營觀念在人們潛意識中根深蒂固。多數(shù)企業(yè)不認同“企業(yè)與第三方物流服務商是雙贏”的觀點,而把第三方物流企業(yè)放在運輸隊的位置,認為他們在賺自己的錢或與自己分享了利潤。

事實上,第三方物流服務商與企業(yè)的合作是“雙贏”的,這就是所謂的利益一體化,也是第三方物流企業(yè)的利潤基礎。第三方物流企業(yè)的利潤從本質上講是來源于現(xiàn)代物流管理科學的推廣所產生和新價值,也就是目前大家經(jīng)常提到的第三利潤源泉??梢哉f這種庫存成本的節(jié)約就是物流科學創(chuàng)造的新價值。這種新價值由第三方物流服務商與客戶共同分享。這就是利益一體化,也是我們所強調的“雙贏”。

第三方物流運力如何組建?

首先你需要找到一批可以跑物流的人,還有貨車司機,其次就是一些倉庫,然后全部齊全之后,你就可以和一些平臺或者一些物流公司合作,然后來拿到訂單之后再進行運作。