五菱之光開(kāi)空調(diào)會(huì)熄火是什么原因？打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)會(huì)熄火的原因，第一可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，由于怠速低，剎車(chē)時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火；第二是真空助力泵損壞或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒(méi)有插好，真

五菱之光開(kāi)空調(diào)會(huì)熄火是什么原因？

打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)會(huì)熄火的原因，第一可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，由于怠速低，剎車(chē)時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火；

第二是真空助力泵損壞或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒(méi)有插好，真空度的變化引起怠速不穩(wěn)定而熄火。

解決辦法是清洗怠速閥；或更換真空助力泵或者橡膠軟管

五菱之光開(kāi)空調(diào)會(huì)熄火是什么原因？

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速馬達(dá)和怠速馬達(dá)當(dāng)中的線路發(fā)生故障，導(dǎo)致怠速馬達(dá)并不能很好的控制車(chē)輛開(kāi)空調(diào)后的怠速，zui終導(dǎo)致車(chē)輛熄火；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)有部件密閉性不足，由于進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣的情況發(fā)生，加上空調(diào)的啟動(dòng)就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足從而熄火；

3、電子控制單元內(nèi)的怠速調(diào)節(jié)模塊發(fā)生故障，當(dāng)空調(diào)一打開(kāi)時(shí)在怠速當(dāng)中加入阻力后，怠速調(diào)節(jié)模塊產(chǎn)生故障不能很好的調(diào)節(jié)怠速zui終引起車(chē)輛熄火；

4、節(jié)氣門(mén)怠速調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，有可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力過(guò)大導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火。

五菱之光開(kāi)空調(diào)會(huì)熄火是什么原因？

打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)就熄火的原因，第一可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，由于怠速低，剎車(chē)時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火；第二是真空助力泵損壞或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒(méi)有插好，真空度的變化引起怠速不穩(wěn)定而熄火。解決辦法是清洗怠速閥；或更換真空助力泵或者橡膠軟管。

打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)就熄火什么原因怎么辦

汽車(chē)空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。汽車(chē)空調(diào)分高壓管路和低壓管路。高壓側(cè)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機(jī)輸入側(cè)和壓縮機(jī)機(jī)油池。

汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，每個(gè)循環(huán)有四個(gè)基本過(guò)程：壓縮過(guò)程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。散熱過(guò)程：高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。節(jié)流過(guò)程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細(xì)小液滴)排出膨脹裝置。吸熱過(guò)程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。

五菱之光開(kāi)空調(diào)會(huì)熄火是什么原因？

空調(diào)熄火,原因如下:

1.

空調(diào)壓縮機(jī)接近抱死,如果制冷效果良好,且開(kāi)空調(diào)沒(méi)有異響,說(shuō)明不是壓縮機(jī)的問(wèn)題。

2.

怠速馬達(dá)的問(wèn)題,如果在兩萬(wàn)公里或一年之內(nèi)有做相關(guān)節(jié)氣門(mén),油路等清洗,出現(xiàn)的概率就比較小。

3.

點(diǎn)火問(wèn)題,點(diǎn)火不良導(dǎo)致的。