發(fā)電機組怎么維修？發(fā)電機常見故障：不能發(fā)電（一）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。（二）主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。往往發(fā)生在更換勵磁繞組 后接線錯誤造成。應檢查并糾正。（三）旋轉(zhuǎn)硅整流

發(fā)電機組怎么維修？

發(fā)電機常見故障：不能發(fā)電（一）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。

（二）主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。

往往發(fā)生在更換勵磁繞組 后接線錯誤造成。應檢查并糾正。

（三）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。

用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。

（四）主發(fā)電機勵磁繞組斷線。

用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。

（五）主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。關于如何維修 ，一般建議聯(lián)系售后人員指導操作，如果簡單更換易損配件可以自己操作

發(fā)電機的維修和保養(yǎng)？

日常維護

1、檢查柴油發(fā)電機組的相線、N線和接地線的緊固情況。

2、機組每月要啟動兩次,每次的啟動運行時間不少于10分鐘,以確保機組活動部位的潤滑。

3、每月要進行一次整體常規(guī)的檢查,以備下次使用,檢查的內(nèi)容包括:

(1)檢查燃油箱的油量。

(2)檢查柴油機的油底殼油面。

(3)檢查水箱液面情況。

(4)檢查油、氣、水管有無泄漏。

(5)檢查柴油機的各附件連接螺栓緊固情況。

(6)檢查電氣儀表的導線連接情況。

(7)檢查各儀表有無異常。

(8)檢查噴油泵的連接法蘭面有無滲油。

(9)檢查冷卻風扇的安裝是否牢固,所有風頁是否有鉚釘松動、裂紋和碰彎變形現(xiàn)象,如有發(fā)現(xiàn)應換新,以免因風葉不平衡而折斷或打壞散熱器。

(10)每年對風扇的軸承座進行補脂。

(11)定期對發(fā)電機的無載端的軸承進行補脂。

(12)清潔柴油機及附屬設備的衛(wèi)生。

發(fā)電機維修的步驟是什么？

發(fā)電機維修的步驟是，從車上拆下發(fā)電機，拆下發(fā)電機碳刷（無刷發(fā)電機省略此項），分解發(fā)電機拆下皮帶輪、上下端蓋、發(fā)電機整流板，將發(fā)電機電樞取出。

檢查碳刷磨損情況，整流板二極管有無損壞，磁場線圈有無斷路、短路或者接觸不良，電樞整流器有無過臟導致接觸不良等。

發(fā)電機維修的步驟是什么？

汽車發(fā)電機日常養(yǎng)護，主要以清潔和檢查工作為主：

1.清潔，發(fā)電機工作中產(chǎn)生的熱量，由帶輪后的風扇吹風進入機殼進行冷卻，清除發(fā)電機外表的積污和塵土，可保持通風道暢通，以方便散熱。

2.檢查調(diào)整傳動帶張緊力，交流發(fā)電機是通過傳動帶由發(fā)動機驅(qū)動的，其傳動帶張力應調(diào)整合適，如過松則易使傳動帶打滑而造成發(fā)電不足；若傳動帶過緊，則易導致傳動帶損壞和發(fā)電機軸承過度磨損。傳動帶松緊度檢查：靜態(tài)情況下，用手在傳動帶正中處施加50N的力，能按下10~12mm距離時則說明松緊程度合適。

3.檢查線路，保持發(fā)電機與調(diào)節(jié)器間的接線連接牢固，接觸良好，如有銹蝕之處，應及時用砂紙打磨干凈，導線氧化也應及時將其打磨干凈。

發(fā)電機維修的步驟是什么？

發(fā)電機大修步驟

檢修前準備工作：（1）人員準備（2）工器具及消耗品的準備（3）發(fā)電機說明書、圖紙、出廠報告準備（4）安全措施準備

發(fā)電機解體步驟：

一、停機實驗：在解列后做發(fā)電機轉(zhuǎn)子交流阻抗實驗，測轉(zhuǎn)子絕緣電阻（阻值應在2MΩ以上）

二、停機后做修前實驗定子繞組絕緣電阻及吸收比：

1.在相近試驗條件（溫度、濕度）下，絕緣電阻值降低到歷年正常值的1/3 以下時，應查明原因，設法消除

2.各相或各分支絕緣電阻值不平衡系數(shù)不應大于2。

3.吸收比或極化指數(shù)：瀝青浸漆及烘卷云母絕緣吸收比應不小于1.3或極化指數(shù)不應小于1.5；環(huán)氧粉云母絕緣吸收比不應小于1.6或極化指數(shù)不應小于2.0.

4.定子繞組直流耐壓及泄漏電流測量：⑴ 修前試驗施加2.5Un；⑵各相泄漏電流的差別不應大于最小值的100％；⑶最大泄漏電流在20μA以下者，相間差值與歷次試驗結(jié)果比較，不應有顯著的變化；⑷泄漏電流不隨時間的延長而增大。

5.定子繞組交流耐壓

⑴應在停機后清除污穢前熱狀態(tài)下進行，分相施加電壓1.5Un，1分鐘通過；

三、拆除發(fā)電機小端蓋。首先測量小端蓋的軸封與軸的間隙。拆除大端蓋。首先測量風扇與導風圈之間徑向間隙。起吊時務必注意：端蓋的任何部位，都不得碰及風扇環(huán)及端部線圈。做好墊片標記。

四、定、轉(zhuǎn)子氣隙測量，沿水平與垂直方向取四點進行測量。

五、發(fā)電機抽轉(zhuǎn)子。抽轉(zhuǎn)子前組織參加人員學習“發(fā)電機抽穿轉(zhuǎn)子安全、技術(shù)措施”，檢查起吊設施、工器具合格有效，人員明確分工，抽轉(zhuǎn)子時嚴格執(zhí)行措施。抽轉(zhuǎn)子時利用行車與倒鏈抽轉(zhuǎn)子吊起勵側(cè)轉(zhuǎn)子放置滑道，在滑道表面涂潤滑脂，在汽側(cè)裝上假軸用行車吊起，勵側(cè)用倒鏈掛在專用導軌上，另一頭掛在四瓦上，倒鏈與行車同步走，當轉(zhuǎn)子抽出一半時必須派專人護送轉(zhuǎn)子抽出定子膛，當轉(zhuǎn)子重心移出后，采用吊轉(zhuǎn)子中心將轉(zhuǎn)子吊出。注意此時還需用一倒鏈吊住四瓦以掌握轉(zhuǎn)子平衡。

六、定子檢查檢查端蓋,壓板、襯墊、綁帶及結(jié)構(gòu)固定件.。在檢修中必須檢查壓板螺絲是否松動，若松動，則需要重新旋緊，用鎖墊鎖住。清理定子端部灰塵污物。用0.3-0.5MPa干燥干凈壓縮空氣吹掃線圈表面灰塵,油污用批準的清潔劑擦除.應達到干凈，清潔。檢查定子線圈端部，線圈端部應完好，無變形、變色、過熱、漆脫落、損壞現(xiàn)象。定子線圈端部絕緣應完好，無開裂、局部放電現(xiàn)象。墊塊。墊塊應完好，無松動、移動現(xiàn)象。線圈端部壓板螺絲，環(huán)氧板支架固定件應完好，固定牢固無松動、有黃粉末現(xiàn)象。鐵芯測溫元件。線圈測溫元件完好，并校驗合格。鐵芯內(nèi)部、端部完好，無局部過熱、損傷、松動、凸起、生銹現(xiàn)象；鐵芯冷卻風道清潔、干凈，無堵塞，通風暢通；壓圈、壓指及緊固件完好，無局部過熱、損傷、松動、裂紋現(xiàn)象。槽楔完好，無松動、虛殼斷裂現(xiàn)象，并測量槽下波紋板波峰谷差≤1 mm，但不等于零。端部綁扎槽口墊塊、關門槽楔完好，無松動、位移現(xiàn)象

七、轉(zhuǎn)子檢查清理。（1）檢查轉(zhuǎn)子表面檢查。檢查轉(zhuǎn)子本體、風扇環(huán)、護環(huán)等表面各部位有無銹斑。轉(zhuǎn)子槽楔檢查，槽楔應緊固無虛殼、無松動及凸出現(xiàn)象。檢查轉(zhuǎn)子平衡塊、平衡螺釘：（2）檢查轉(zhuǎn)子平衡塊、平衡螺絲應緊固，檢查時只能旋緊鎖住，不得松動，以免位移失去平衡；應逐個檢查平衡螺絲孔的鎖位口是否牢固，以免運行中平衡螺絲及平衡塊甩出。（3）檢查轉(zhuǎn)子風扇環(huán)、護環(huán)外觀無變形。清除轉(zhuǎn)子本體，護環(huán)、風扇環(huán)及滑環(huán)引線與軸面間的灰塵油污，并用0.3—0.5MPar的壓縮空氣吹掃干 凈。（4）檢查轉(zhuǎn)子本體、風扇、大小護環(huán)等表面各部位有無銹斑；鐵芯應無發(fā)熱變色現(xiàn)象；槽楔應緊固無虛殼、無松動及凸出現(xiàn)象。（5）發(fā)電機轉(zhuǎn)子滑環(huán)檢查。滑環(huán)表面光滑，無過熱，無槽溝螺旋溝。轉(zhuǎn)子應清潔無雜物。滑環(huán)表面應光滑，螺旋溝應有0.5-1毫米的倒角，深度不低于2毫米，測量偏心度，如果滑環(huán)偏心度超過0.05毫米, 高低差大于1毫米時，應進行磨光和車旋。

八、發(fā)電機碳刷檢查發(fā)電機刷架恒壓彈簧無退火損壞現(xiàn)象和彈簧壓力恒定。測量刷握和集電環(huán)之間間隙，刷握固定后測量間隙為3-4mm。檢查滑環(huán)與軸的緊固情況，檢查并根據(jù)試驗判斷引線與滑環(huán)的聯(lián)結(jié)是否有脫焊現(xiàn)象，滑環(huán)與線圈的接觸電阻不大于20微歐，清除通風溝、絕緣層及引水槽內(nèi)的灰塵。大小修時更換電刷要與原電刷型號相同，電刷在刷握內(nèi)應能自由活動，有0.1-0.2毫米的間隙；檢查恒壓彈簧是否退火，失去彈性或損壞，及時更換補齊。

測量刷握和集電環(huán)之間間隙。滑環(huán)的刷架、刷握固定牢固測量刷握和集電環(huán)之間間隙，測量間隙為3-4mm，否則應重新調(diào)整。刷架、刷握對地絕緣應處理良好，用1000V搖表測量，絕緣電阻不得小于1兆歐。

九、轉(zhuǎn)子回穿

十、轉(zhuǎn)子與定子間隙調(diào)整

十一、端蓋回裝

十二、修后實驗定子絕緣電阻吸收比測量，定子直流耐壓實驗及泄漏電流測量。

發(fā)電機檢修常見問題

1.發(fā)電機定、轉(zhuǎn)子絕緣降低主要原因：

1.1 因受潮而造成絕緣電阻降低到允許值以下，環(huán)境潮濕等原因造成絕緣電阻降低。

1.2 因使用年限較長，或運行中因各種原因使轉(zhuǎn)子過熱造成絕緣材料老化。

1.3 由于發(fā)電機的冷卻系統(tǒng)密封不嚴或因其軸瓦漏油使定、轉(zhuǎn)子線圈端部積灰，積油污或碳粉造成絕緣性能降低。這種原因受轉(zhuǎn)子離心里的影響較大。

1.4 轉(zhuǎn)子滑環(huán)下有碳刷粉末或堆積使轉(zhuǎn)子引出線絕緣損壞。

1.5 由于運行中通風和膨脹的影響，轉(zhuǎn)子槽口處的槽襯保護層老化、斷裂至脫落，使槽口處槽襯的云母逐漸剝落、斷裂被風吹掉再加上槽口積灰等原因造成。

1.6 轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)絕緣斷裂造成轉(zhuǎn)子絕緣電阻過低或金屬性接地。

2.絕緣降低處理辦法

2.1因潮濕而使轉(zhuǎn)子絕緣電阻降低，一般采用直流電焊機烘干法或采用發(fā)電機定子三相短接，利用自產(chǎn)熱量進行烘干。

2.2轉(zhuǎn)子線圈絕緣老化，采取拔護環(huán)方法，解體轉(zhuǎn)子進行大修。

2.3轉(zhuǎn)子線圈端部積灰、積油，通常處理的方法：用干燥的壓縮空氣進行吹掃；采用拆卸護環(huán)，對轉(zhuǎn)子線圈端部的油、灰、碳粉進行清理，然后對端部的絕緣進行重新處理；用機電設備清洗劑處理轉(zhuǎn)子絕緣。