面對自行車共享 的任意拋棄，應(yīng)該如何管理？目前還沒有解決的辦法。自行車共享剛投入使用的時候，人們就想到了這個問題，于是在一些區(qū)域劃出了自行車共享停車點(diǎn)，但是時間長了，發(fā)現(xiàn)即使劃出停車點(diǎn)也不能改善亂停亂

面對自行車共享 的任意拋棄，應(yīng)該如何管理？目前還沒有解決的辦法。自行車共享剛投入使用的時候，人們就想到了這個問題，于是在一些區(qū)域劃出了自行車共享停車點(diǎn)，但是時間長了，發(fā)現(xiàn)即使劃出停車點(diǎn)也不能改善亂停亂放的問題，畢竟是騎自行車的人 的意識。自行車共享公司也安排人員每天定時停放自行車共享，但畢竟人多車少，不可能一直工作，所以還是比較亂。目前相關(guān)部門對共享單車的管理還沒有相關(guān)規(guī)定，共享單車公司管理有限，完全靠人 自覺遵守。但是很多人以方便為主，哪里方便就停哪里，所以會比較亂。如果我們想從根本上解決問題，我們只能改善人 的質(zhì)量。如果可以緩解，可以要求相關(guān)部門制定一些管理規(guī)定，要求自行車共享公司加強(qiáng)管理，也可以對停車進(jìn)行罰款和強(qiáng)制緩解。如何處理閑置的共享單車？自行車共享現(xiàn)在是一個社會問題。我已經(jīng)告訴我的同事，遲早，一些自行車共享企業(yè)可以 不這樣做，用戶 押金不予退還。今天實(shí)現(xiàn)了。現(xiàn)在一些地方把廢棄的車堆在路邊，好車不用，浪費(fèi)公共資源，讓人心疼。我該怎么辦？我認(rèn)為當(dāng)?shù)貞?yīng)該做點(diǎn)什么。當(dāng)時有關(guān)部門應(yīng)該從錢戰(zhàn)的角度，有限度地控制他的擴(kuò)張。市場那么大，跟風(fēng)者多就要調(diào)控。現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急是整頓、整合、梳理。目前，一些自行車共享被一些人偷走了，一些被修改了，一些被破壞了，還有一些被隱藏為私人產(chǎn)品。有關(guān)部門應(yīng)該采取緊急措施制止這些行為繼續(xù)下去，并保護(hù)和愛護(hù)現(xiàn)有的自行車。其次，要盡快召集相關(guān)企業(yè)，用強(qiáng)硬的方法進(jìn)行整合。那些已經(jīng)名存實(shí)亡的企業(yè)，應(yīng)該由小黃車和摩拜單車直接接手，暫時控制這些大企業(yè)投資新車，消化現(xiàn)有的。讓市場回歸秩序。第三點(diǎn)是整理。自行車共享不能存放得太隨便，導(dǎo)致占用人行道、車道和運(yùn)動場地。制造商應(yīng)該以顧客為中心。;的存儲問題。據(jù)報道，一些自行車共享制造商開發(fā)了一種新的自行車，客戶不定點(diǎn)存放，不能正常鎖車，如果不鎖車就離開，將面臨連續(xù)扣費(fèi)的問題。自行車共享的長期發(fā)展將受益于有序的存儲環(huán)境和更少的群眾投訴。;不是嗎？