是整車，裸車只是基本配置，沒有其他任何東西(腳踏板、水壺架、尾燈等。).這意味著:你買了這輛車，但你可以 不要馬上上路。如果你喜歡旅行，選擇山。如果喜歡速度的刺激，一定要裝備齊全才能上路騎行，安全系數(shù)

是整車，裸車只是基本配置，沒有其他任何東西(腳踏板、水壺架、尾燈等。).

這意味著:你買了這輛車，但你可以 不要馬上上路。

如果你喜歡旅行，選擇山。如果喜歡速度的刺激，一定要裝備齊全才能上路騎行，安全系數(shù)有保障。

裸車應(yīng)該是說只有車沒有配件(踏板也是配件，裸車有時候也不 沒有踏板)

的全公路自行車性價比高。整車是廠家根據(jù)經(jīng)驗組裝的，使用的配件都是合適的產(chǎn)品，所以組裝的成品車價格會比自己組裝的便宜一點。如果需要按照自己的要求組裝公路車，必須要了解各個配件的性能和組裝方法，還需要很多專用工具，肯定比較麻煩。

全車便宜，價格只高不低。你必須自己去做。It 這不值得。

的自行車車身也是自行車前輪和后輪結(jié)合的橋梁。

自己如何選擇，還是要看自己的實際使用情況。

整車不僅方便，性能上也有優(yōu)勢。整車出廠的時候基本都是專門調(diào)試過的。所以各部分之間的兼容性好，乘坐起來會很舒服。

一般整車都有保修服務(wù)，整車都會有相關(guān)保修。雖然整車之間的兼容性很好，但是整車的性價比相對于組裝車來說并不是很高。

比如一萬元的車輛，比一萬元的拼裝車性價比高。但是對于兼容性來說，組裝的車就沒那么好了。但是整體性價比比整車好，或者好很多。

另外，組裝汽車，對于騎自行車的人來說，需要具備一定的自行車知識。因為在選購零件的時候，需要了解一些情況，才能選擇性價比較高的零件。

總的來說，組裝自行車不如整車方便，主要是因為每個零件都是單獨購買的。還有就是拼裝車的兼容性沒有整車好，如上所述。

如果你是自行車新手，我的建議是先買幾千元的整車。只有在你有了一定的了解之后，才能組裝出性價比更高的車，但不建議新手組裝車。

如果是升級自行車，組裝汽車是可以的。因為無論如何，當你有一些知識的時候，同價位的拼裝車可以說比整車性價比高，你要根據(jù)自己的實際需求來選擇。