江陰到漣水的車票有幾點(diǎn)的？到站，發(fā)車時(shí)間，車型票價(jià)(元)，座位數(shù)，余票里程終點(diǎn)站江陰漣水07:20宇通96.0 50 50 290漣水江陰漣水14:10宇通96.0 49 49 290漣水，共2。江陰

江陰到漣水的車票有幾點(diǎn)的？

到站，發(fā)車時(shí)間，車型票價(jià)(元)，座位數(shù)，余票里程終點(diǎn)站江陰漣水07:20宇通96.0 50 50 290漣水江陰漣水14:10宇通96.0 49 49 290漣水，共2。

江陰到，淮安多遠(yuǎn)？

大約需要三個(gè)半小時(shí)。去年的這個(gè)時(shí)候，70多人把書(shū)從江陰帶回了淮安。;安 在江陰 s站。然后看到路上停了一輛車，我就郁悶了。

樓主，如果你想從淮 安，建議你在小營(yíng)廣場(chǎng)等車，只要50元起就能到江陰。

江陰通火車了嗎？

江陰市是江蘇省無(wú)錫市下面的一個(gè)縣級(jí)市，北臨長(zhǎng)江，南臨太湖，東臨常熟、張家港，西接常州。地處蘇錫常幾何中心，交通便利，但江陰市沒(méi)有火車經(jīng)過(guò)，江陰市沒(méi)有火車站。如果要坐火車，可以從江陰坐車到無(wú)錫火車站或者常州火車站，從無(wú)錫或者常州坐火車。

江陰有動(dòng)車嗎？

江陰市沒(méi)有動(dòng)車。

1.江陰早就通了鐵路，也就是新長(zhǎng)鐵路南段，但是沒(méi)有客運(yùn)，貨運(yùn)也很少。具體原因沒(méi)有另一個(gè)回答說(shuō)的那么復(fù)雜，只是因?yàn)楣こ虡?biāo)準(zhǔn)低，質(zhì)量差，實(shí)用價(jià)值低。

新長(zhǎng)鐵路是單線非電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速只有120 km/h，由于工程質(zhì)量差，改造后的長(zhǎng)江南段實(shí)際時(shí)速只有40KM/H以上，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。渡河的渡船運(yùn)輸能力很小。新長(zhǎng)江北段也是單線低標(biāo)，線路極其曲折。首先，它經(jīng)過(guò)海 東至安縣，西至淮安；;安，然后向東轉(zhuǎn)信宜。如果要去北京，還得再向西轉(zhuǎn)徐州，這是不可能取代京滬線的。因?yàn)槭翘K北唯一的南北鐵路線，客運(yùn)勉強(qiáng)開(kāi)通，而江南有滬寧線，公路發(fā)達(dá)，所以沒(méi)有低速鐵路客運(yùn)需求。類似的靖江也是客運(yùn)封閉。

2.宜興與高鐵相連，因?yàn)樗『迷趯幒纪ǖ赖谋亟?jīng)之路上。其實(shí)蘇南那么多重要城市，江蘇省在鐵路上那么不活躍。只能說(shuō)宜興很幸運(yùn)，趕上了重要的鐵路通道。

3.江陰 近期鐵路客運(yùn)的希望是長(zhǎng)江沿線的城際鐵路，即滬寧線的串聯(lián)縣版，南京-句容-金壇-武進(jìn)-江陰-張家港-太倉(cāng)-上海，此外還有新長(zhǎng)鐵路走廊的高鐵，但更長(zhǎng)遠(yuǎn)。